注意事項(xiàng)
1．嚴(yán)禁在開機(jī)時(shí)，不開冷卻器工作。
2．嚴(yán)禁讓液壓油在高壓狀態(tài)下溢流，高壓狀態(tài)下溢流是油溫升高過快的重要原因，是由于操作者對(duì)操作的不熟練而致，主要表現(xiàn)在操作手柄不歸中位，因此要求操作者在挖掘裝載操作中要?jiǎng)幼鲄f(xié)調(diào)，每個(gè)動(dòng)作都要靈活準(zhǔn)確，手柄不要在每個(gè)動(dòng)作上卡住不動(dòng)，要及時(shí)地改變手柄位置，使液流暢通，決不能在油缸到達(dá)終點(diǎn)后仍然握住手柄不動(dòng)，從而使油壓增高造成溢流，為此特別提醒，避免不必要的高壓溢流，可以使油溫不再升高，從而延長(zhǎng)持續(xù)的工作時(shí)間。
注意：操作時(shí)不允許長(zhǎng)時(shí)間憋壓。
3．若長(zhǎng)時(shí)間油溫過高超過75℃，停機(jī)散熱，并作間歇式工作，一般情況只要操作正確，連續(xù)工作10小時(shí)，油溫不會(huì)超過界限。
4．操縱液壓手柄應(yīng)平穩(wěn)柔和，切忌猛推猛拉，造成油壓沖擊，致使機(jī)器猛沖猛闖或超負(fù)載工作。
5．液壓系統(tǒng)額定工作壓力為25Mpa，高30 Mpa，不能隨意調(diào)高，否則將損壞機(jī)件（對(duì)于低壓系統(tǒng)，壓力在10～13 Mpa之間，高不能超過15 Mpa。
6．嚴(yán)禁液壓油泵反轉(zhuǎn)，造成液壓系統(tǒng)損壞。按要求正確接線，使油泵按箭頭方向旋轉(zhuǎn)。
7．電氣系統(tǒng)隔爆電器元件不允許拆卸，需檢修應(yīng)由廠家進(jìn)行，應(yīng)取得檢修合格證。
8．裝載前運(yùn)輸槽尾部升起，以免運(yùn)碴車進(jìn)入時(shí)發(fā)生碰撞，損壞機(jī)件。運(yùn)輸槽與運(yùn)碴車搭接后，不允許大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)輸槽，以免發(fā)生事故。
9． 挖斗的齒尖不允許在磨穿或脫落情況下工作。根據(jù)磨損情況及時(shí)換上新 的齒尖。不允許把齒座當(dāng)作齒尖用，以免損壞齒座。

施工的副斜井，井筒斷面大，況且要給甲方提供6小時(shí)的下料時(shí)間，給正常掘進(jìn)和扒矸帶來很大的困難，為了提高掘進(jìn)速度及出渣速度，特購(gòu)置一臺(tái)30鏟車，用鋼絲繩進(jìn)行連接，25絞車進(jìn)行牽引，進(jìn)行井下扒矸。為鏟車正常使用及安全，特制定以下安全技術(shù)措施：
　　 1、入井前檢查鏟車的各項(xiàng)性能，正常使用。
　　 2、絞車司機(jī)持證上崗、按章操作。
　　 3、扒矸前要對(duì)絞車的穩(wěn)固性、停車按鈕剎車裝置的靈敏性、鉤頭保險(xiǎn)繩連接牢固性及斷絲是否超限進(jìn)行檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

安排專職人員在扒矸前進(jìn)行檢查校核并有記錄，對(duì)達(dá)不到要求的進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行鏟裝。
　　 鏟車鏟裝時(shí)嚴(yán)禁人員站在鏟車前方。
　　 鏟車鏟裝前，副斜井風(fēng)路的暢通，防止一氧化碳積聚。
　　 鏟裝過程中有項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保安全。
　　 絞車司機(jī)和鏟車司機(jī)配合好，便于協(xié)調(diào)。
　　 鏟車加裝防爆水箱，尾氣排放達(dá)標(biāo)。
　　 其他未盡事宜，嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的安全措施一并貫徹執(zhí)行！