加筋麥克墊防止細(xì)溝狀侵蝕。由于河道或高速公路邊坡較陡,暴雨過后,坡面被分散的小徑流沖成許多細(xì)密的小溝,這些小溝基本上沿流線方向分布。坡度較陡且無植被的坡面易于細(xì)溝侵蝕發(fā)育。

加筋麥克墊石料填充。石料規(guī)格質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁往單個(gè)網(wǎng)格內(nèi)填入石料，同時(shí)均勻的向一組綠格網(wǎng)墊的各網(wǎng)格內(nèi)填入石料。填充石料可一次填滿高度，空隙用小碎石填塞，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)膿v實(shí)措施，以箱體內(nèi)填充料的密實(shí)度。填充石料頂面宜適當(dāng)高出護(hù)墊。填充石料的容重≥1.70t/m3。

由于加筋麥克墊籠內(nèi)填塊石存在一定空隙,風(fēng)浪、浪峰上拍時(shí),浪花被粉碎,減小了浪壓的沖擊力,風(fēng)浪、浪峰退下時(shí),因箱籠有空隙,破壞了風(fēng)浪的真空吸力,又減小了對(duì)防護(hù)工程的破壞力度,加之整體結(jié)構(gòu)可在風(fēng)浪力作用時(shí)進(jìn)行微調(diào),避免了墻身出現(xiàn)裂縫的缺點(diǎn)。

加筋麥克墊的原材料可采用涂膜熱鍍鋅低碳鋼絲,構(gòu)成網(wǎng)格的鋼絲有一定的強(qiáng)度,不易被拉斷,箱籠整體強(qiáng)度較高。低碳鋼絲承受適度的變形特點(diǎn),可以將全部工程連成整體,不需分縫,即使由于某種原因使結(jié)構(gòu)中斷裂一根網(wǎng)絲,也不會(huì)影響結(jié)構(gòu)的整體性。特別在受地基土沉陷或墻后土有小的變形影響時(shí),結(jié)構(gòu)能進(jìn)行自身適應(yīng)性的微調(diào),不會(huì)因不均勻沉陷而產(chǎn)生沉陷縫等,整體結(jié)構(gòu)不會(huì)遭到破壞。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護(hù)欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護(hù)欄的時(shí)候，確實(shí)是可以很好的發(fā)揮出來不錯(cuò)的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊的使用越來越多，所以對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品本身也增加了很多材質(zhì)類型，這樣使用時(shí)間可以很好地滿足人們，并且可以在這種情況下適當(dāng)?shù)刈屓藗兒煤冒l(fā)揮出于特點(diǎn)，這是現(xiàn)在人們可以做的更好的關(guān)鍵事項(xiàng)之一是使用了很多這種材料是低碳鋼絲。這種材料是基本的，有很多用途，人們?cè)谑褂盟鼤r(shí)可以清楚地感受到不同的特性。