產(chǎn)品別名 |
便攜式機場燈導航燈,平面放置移動式邊燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈光顏色 |
綠色 |
燈罩材質 |
亞克力 |
電壓 |
其它 |
風格 |
現(xiàn)代 |
功率 |
小于9w |
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應不少于8盞，還需均勻分布；瞄準點燈是白色全方向燈，設置在瞄準點標志線上，數(shù)量不得少于6盞。
GS-HP/EYB移動式機場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成 ，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用 。產(chǎn)品內部采用大功率 LED 光源結合的光學透鏡設計 ，發(fā)光角度符合 FAA 及AAC 標準 。
便攜式邊燈可提供機場跑道 、滑行道 、直升機場的邊界指示 ，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向燈光信號 ， 明確標示出機場相應位置 。該產(chǎn)品適用于應急救援機場 、 臨時戰(zhàn)備機場 、機場備用燈光 ，可在機場電力設施遭破壞后通過遙控器迅速啟用該備用燈光 。
直升機場燈標應符合下列要求：
1.直升機場燈標設置在直升機場內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到眩目，如直升機場燈標在近距離內使飛行員感到眩目，可在進近的終階段和著陸過程中將其關閉，也可調低燈標的光強至10%或3%。
2.直升機場燈標連續(xù)發(fā)出一系列的等間歇的短時白色閃光。
3.燈標發(fā)出的光從所有方位均能看到。
瞄準點燈，供夜間使用的直升機場，如設有瞄準點標志，應設置瞄準點燈。瞄準點燈與瞄準點標志設在一起。瞄準點燈應采用全白色燈，至少應設置6個。當高出表面的燈會危及直升機運行時，采用嵌入式燈。
直升機坪上的燈具根據(jù)不同的用途，分為泛光燈、HAPI坡度指示儀、接地離地區(qū)邊界燈、終進近起飛區(qū)燈、對正引導燈和瞄準點燈。泛光燈是機坪平面外圍的燈，是照亮整個機坪使用的。這種燈具的其中一個特點是，它需要有燈罩。因為泛光燈的光強較大，燈罩可以防止燈具對飛行員造成眩目的影響。泛光燈對于方形的直升機坪，單邊設置數(shù)量不得少于3個，且設置的數(shù)量為奇數(shù)，間隔不超過5米。
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