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安徽建航停機坪便攜式燈光,FATO邊界燈

更新時間:2023-06-21 信息編號:891kgpprgeb5e8
安徽建航停機坪便攜式燈光,FATO邊界燈
  • 面議

  • 綠色

  • 亞克力

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詳情介紹

安徽建航停機坪便攜式燈光,FATO邊界燈

產(chǎn)品別名
停機坪便攜式燈光,FATO邊界燈,嵌入式界限燈
面向地區(qū)
全國
燈光顏色
綠色
燈罩材質
亞克力
電壓
220
風格
現(xiàn)代
功率
小于9w

從安全性還要適用性等方面來看,嵌入式直升機停機坪燈要比立式的更適合直升機坪這種小空間的場地使用,綠源作為國內的航空障礙燈廠家,目前可以為市場提供多的嵌入式直升機停機坪燈。

直升機場燈標:在低能見度等復雜氣象條件下,引導飛行員確定直升機停機坪位置,用于直升機起降。 目視坡度指示燈:一種引導飛行員安全進近直升機停機坪的設備,確保直升機處在正確的下滑航線上。 :用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息,從而確定直升機起降的方向。

立式邊界燈:立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型,具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內部采用LED光源技術,定制型LED芯片,具有亮度高、壽命長的特點,全密封式結構,帶來更強的抗干擾能力和防水性能。產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命,可供直升機降落場、機場滑行道邊界指示,是十分常用的升機停機坪燈!

接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內設置,對于表面直升機場,其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈)應至少設置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光!

直升機坪是由直升機坪工程人員所設計,且其機坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范,否則建造完成的機坪不但領不到民航主管機關所頒發(fā)的直升機飛行場許可證,而且所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。直升機坪設計資質不同于普通工業(yè)與民用設計資質,須有單位設計方具有合法性。

樓頂直升機停機坪是一項比較特殊的項目,其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點,所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈,它是全向綠燈,一般安裝在停機坪安全區(qū)邊線上,且需要等距設置,相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞,對于方形的直升機坪來說呢數(shù)量就要注意每邊不少于5盞,且每邊單據(jù)數(shù)應為基數(shù);

深圳市綠源燈光設備有限公司 5年

  • 太陽能航標燈,停機坪燈光設備,航空障礙燈,機場燈光
  • 廣東深圳寶安松崗街道紅星社區(qū)松河北路(溫屋段)6號605

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