混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)上主要由立的汽車底盤和混凝土攪拌裝置兩部分
組成。一般汽車底盤主要起到運(yùn)輸和對攪拌筒提供動(dòng)力的作用，而攪拌裝置則
是裝載混凝土及對其起攪拌和卸料的作用。本文著重對混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪
拌筒筒體及其內(nèi)部攪拌葉片進(jìn)行研究與設(shè)計(jì)

雖然存在較多的問題，但由于該行業(yè)正處于旺勢，近幾年國內(nèi)對混凝土攪
拌運(yùn)輸車每年的需求量都在增長，因此，上述的好多問題有的將會(huì)被掩蓋。若
國內(nèi)企業(yè)把握住了該行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)段搞好研發(fā)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化企業(yè)的競爭力，
那么，當(dāng)市場回落到來的時(shí)候，生產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車的企業(yè)也健康發(fā)展起來
了。反之，若同某些行業(yè)那樣，在價(jià)格上互相競爭，則很有可能導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)
陷入困境。

安裝步驟
　　 1、用裝載機(jī)將4根機(jī)架運(yùn)至安裝位置。用4"繩套栓牢機(jī)架，繩套另一端用卸扣連接在裝載機(jī)鏟斗的懸吊點(diǎn)上，人員離開起吊位置，鏟車起吊，平穩(wěn)后將其運(yùn)送到位置。
　　 2、安裝上走臺(tái)及欄桿。用25T吊車將攪拌機(jī)主機(jī)吊運(yùn)至需安裝位置。用2根1ˊ繩套分別掛在主機(jī)的四個(gè)懸吊點(diǎn)上，將繩中掛在吊車鉤頭上，吊車起吊，使繩略張緊，工作人員離開主機(jī)，繼續(xù)起吊，將主機(jī)起吊至離開地面位置，旋轉(zhuǎn)吊臂，將主機(jī)安放在需要位置。
　　 3、將每根機(jī)架抬至主機(jī)下方的四個(gè)安裝位置旁。將機(jī)架與主機(jī)連接的其中一個(gè)螺栓孔對正后用8號鐵絲連接緊固。
　　 4、吊車?yán)^續(xù)起吊，將主機(jī)及機(jī)架同時(shí)懸吊起來，起吊至機(jī)架懸空略離開地面位置。
　　 5、由4名安裝人員扶住4根機(jī)架，使機(jī)架及主機(jī)不再擺動(dòng)。1名工人將梯子靠在主機(jī)上，2名安裝工人通過梯子爬到主機(jī)上，系牢保險(xiǎn)帶后，用尖錐對正螺栓孔，穿上1條螺栓，帶平螺帽后，用手鉗將連接鐵絲剪斷，用尖錐繼續(xù)對正其余3條螺栓孔，并穿上螺栓，緊固所有螺栓后進(jìn)行下一機(jī)架的連接工作。對于人員從主機(jī)平臺(tái)上無法安裝的螺栓，安裝人員可踏在梯子上安裝螺栓。
　　 6、4根機(jī)架全部螺栓緊固后，人員撤離攪拌機(jī)主機(jī)，扶住機(jī)架，吊車緩慢降落，根據(jù)中心線將機(jī)架平穩(wěn)落至位置的預(yù)埋件上，但吊車懸吊繩不能松弛，仍需處于張緊狀態(tài)，以免主機(jī)傾倒。
　　 7、工作人員用2臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)對四根機(jī)架與預(yù)埋件連接處進(jìn)行焊接。
　　 8、焊接完畢后，拆除主機(jī)上的懸吊繩。
　　 9、將攪拌機(jī)的上料斗、下料斗、上料架等組件用裝載機(jī)運(yùn)送至主機(jī)旁。
　　 10、安裝下料斗。在下料斗內(nèi)對稱焊接兩吊點(diǎn)。在主機(jī)的下料口位置上方對稱選擇兩吊點(diǎn)，安放2T手拉葫蘆2個(gè)，手拉葫蘆鉤頭掛在下料斗內(nèi)的兩吊點(diǎn)上。將下料斗提升至安裝位置，安裝人員通過梯子上到主機(jī)底部，用尖錐對正螺栓孔，穿上螺栓并緊固，松掉手拉葫蘆。
　　 11、對接下軌道，并支撐。用鏟車用下軌道懸吊起來靠近安裝位置，安裝人員用平頭螺栓將軌道與連接板固定并緊固。安裝時(shí)要注意，使軌道要保持在同一水平面上，不得歪斜和錯(cuò)位，確保滾輪的運(yùn)行暢通。
　　 12、安裝爬梯。用鏟車將爬梯懸吊至安裝位置，對正后同上走臺(tái)焊接在一起。
　　 13、安裝配套使用的PLD配料機(jī)。用鏟車將配料機(jī)各自懸吊至安裝位置，放在預(yù)埋件上，抄平后焊接。