產(chǎn)品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國 |
翻斗車是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個“斗”狀容器，可以翻轉以方便卸貨。適用于砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運輸，動力強勁，通常有機械回斗功能。
工作原理
自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
、自卸車種類
自卸車按其用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型
和超重型（額定載質量20噸以上）自卸車。主要承擔大型礦山、
工程等運輸任務，通常與挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用
的輕、中、重型（額定載質量載2～20噸）普通自卸車。主要承擔
砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。某些
自卸車是針對用途設計的又稱為自卸車。如：擺臂式自裝
卸汽車、自裝卸垃圾車等等。按運載貨物傾斜方向分為：后傾式、
側傾式、三面傾式和底卸式；按車廂欄板結構分為：欄板一面開啟
式、欄板三面開啟式和簸箕式（又稱船式）自卸車；按舉升機構型
式分為：油缸直推式、連桿組合式（一般都是四連桿機構）。
———— 認證資質 ————
