車牌識別一體機(jī)（又名車牌識別一體化攝像機(jī)）。車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運(yùn)用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域

車牌識別系統(tǒng)的的安裝方法：
1、先要確定車牌識別一體機(jī)的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據(jù)每個(gè)出的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機(jī)，如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定，則角度太大時(shí)會影響識別，就要考慮安裝副相機(jī)，以車頭不管偏向哪邊都可以識別；
2、其次如果使用抓拍識別，則需確定相機(jī)和線圈的安裝位置：相機(jī)距線圈來車方向一側(cè)距離4-4.5m；
線圈的位置應(yīng)車輛觸發(fā)車檢器時(shí)車頭方向盡量偏向相機(jī)一側(cè)，這樣可以使相機(jī)拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道，需要使用雙路車檢器。如果車牌識別使用視頻識別模式，則無需安裝地感線圈和車檢器；
3、然后確定車牌識別道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機(jī)同側(cè)，位于相機(jī)后面。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要車頭觸發(fā)線圈時(shí)和車尾離開線圈時(shí)，車身的任何部分都不在道閘桿下方；
4、相機(jī)和道閘要安裝在結(jié)實(shí)的地面上，如果地面是磚或?yàn)r青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性；
對于車牌識別系統(tǒng)的安裝方法就為大家分享到這里，車牌識別設(shè)備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據(jù)設(shè)備安裝位置，提前預(yù)留穿線管。為不因?yàn)檐囁儆绊懽R別效果，建議安裝減速帶控制車速。

安裝車牌識別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)：
1、要根據(jù)每個(gè)出環(huán)境，車輛通道情況，依情況而定攝像機(jī)數(shù)量；
2、了解客戶需求，是否為標(biāo)準(zhǔn)功能，如需定制，提前報(bào)備；
3、制作方案注意事項(xiàng)：結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境，客戶需求，及跟相應(yīng)技術(shù)部門溝通，制作出合理的方案；
4、攝像機(jī)的視角：攝像機(jī)的視角應(yīng)該與可識別區(qū)域的路面（注意：路面可能是水平或者斜坡）保持小于30°夾角，一旦大于30°，很可能導(dǎo)致丟車；
4、攝像機(jī)的位置：攝像機(jī)也不能與路面水平，盡量有一定夾角，根據(jù)可識別區(qū)域的遠(yuǎn)近調(diào)整攝像機(jī)的高度；
5、雙攝像頭安裝：雙攝像頭協(xié)同工作應(yīng)該注意兩個(gè)攝像頭的識別區(qū)域應(yīng)該有部分重疊，這樣增加了可識別區(qū)域的范圍；
6、光線：盡量避免攝像機(jī)在暗處（亮處），可識別區(qū)域的車輛 在亮處（暗處）：
補(bǔ)光燈的安裝：
1)不可影響司機(jī)的視角;
2)晚上盡量區(qū)域反光;
3)盡量能壓制住車輛大燈;
4)不能比攝像機(jī)高。

立柱尺寸：200*130*1600mm
顯示區(qū)域尺寸：150*600mm
200萬高清像素，全體識別率高達(dá)99.9%
支持支付，支付寶支付，無感支付，中心收費(fèi)，電子優(yōu)惠券打折
支持2-16畫面自由切換，軟件自帶設(shè)置向?qū)Чδ?br /> 支持windows下任意操作系統(tǒng)，支持SQL任意版本
支持嵌套大小車場，支持多位多車三種收費(fèi)模式
產(chǎn)品名稱
車牌識別系統(tǒng)
識別速度 0.1秒
識別距離 1-3米
像素識別 200萬高清像素
使用范圍 商場、小區(qū)、酒店、、學(xué)校、辦公樓、工廠等
支持牌型 新能源、普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車、新式警新式、、港澳進(jìn)出大陸
可控設(shè)備 道閘、空降閘、廣告道閘、伸縮門、別墅門等
支付功能 支付、支付寶支付、無感支付

智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能：
1、系統(tǒng)將用戶分為兩種，一種為固定用戶，一種為臨時(shí)用戶，固定用戶采取提前繳費(fèi)方式（一個(gè)月、三個(gè)月、六個(gè)月或一年），每次出場時(shí)不再收費(fèi)，臨時(shí)用戶出場時(shí)根據(jù)本次停車時(shí)間及當(dāng)前費(fèi)率繳費(fèi)一次；
2、所有車輛憑卡進(jìn)入，讀卡時(shí)間、地點(diǎn)及車輛等各項(xiàng)資料均自動在計(jì)算機(jī)上顯示并記錄；
3、所有車輛后經(jīng)收費(fèi)員收費(fèi)（臨時(shí)用戶）或確認(rèn)（固定用戶）后車輛出場；
4、可任意設(shè)置通行時(shí)間及報(bào)警時(shí)間，如遇情況還可定時(shí)設(shè)定編程；
5、該系統(tǒng)具有分級管理功能，且人員操作該系統(tǒng)均有記錄；
6、卡片管理功能詳盡；
7、上述功能計(jì)算機(jī)均自動記錄，出入報(bào)告、卡片報(bào)告、報(bào)警報(bào)告均可打?。?br /> 8、本系統(tǒng)采用的地感線圈技術(shù)控制擋車臂的落下，在電動擋車臂臂處安裝地感線圈，當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡范圍時(shí)由司機(jī)讀卡，系統(tǒng)自行判定其為或無效，有效時(shí)電動擋車臂抬起，車輛進(jìn)入地感線圈感應(yīng)范圍時(shí)，由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去（有效范圍內(nèi)），若車輛未通過則電動擋車臂不落下，車輛通過后（有效范圍內(nèi)）則電動擋車臂落下，完成本次任務(wù)，如有車輛尾隨進(jìn)入則由地感線圈輸出信號使電動擋車臂不落下，只有當(dāng)車輛通過出，并且駛過預(yù)定的安全距離，擋車杠才會落下，從而確保了車輛的安全通過。

停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
隨著近幾年移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動智能手機(jī)份額不斷提升，行業(yè)也在快速發(fā)展，以支付，支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車場管理系統(tǒng)。停車場管理系統(tǒng)能與移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展，必將能夠?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。，無現(xiàn)金支付是智能停車場系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果，滿足了伴隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車場的收費(fèi)便利需求。
停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
目前非現(xiàn)金支付可以分為三種：一種是授權(quán)銀行代扣費(fèi)；二種是在線電子支付，如支付、支付寶等，在車主離開停車場之前車主可以通過手機(jī)掃描二維碼或者用停車場app主動付費(fèi)；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個(gè)方便快捷的付費(fèi)手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng)，在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會在停車場收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對無現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面，而是體現(xiàn)在社區(qū)管理，因?yàn)闇?zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。
此外，物業(yè)和車主對于無現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的，行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動下繼續(xù)加大無現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無現(xiàn)金支付的大發(fā)展下，必將給停車場管理系統(tǒng)使用帶來更大的便利！