車牌識別管理系統(tǒng)安裝軟件：

（1）下載車牌識別管理系統(tǒng)的安裝程序，將其解壓到本地文件夾中；

（2）雙擊安裝程序，按照提示進(jìn)行安裝；

（3）按照提示操作，一步步完成安裝；

（4）安裝完成后，重啟計(jì)算機(jī)，即可完成車牌識別管理系統(tǒng)的安裝。

2、配置設(shè)備：

（1）將車牌識別設(shè)備接入服務(wù)器或個(gè)人電腦；

（2）安裝識別設(shè)備驅(qū)動(dòng)，并將設(shè)備連接到計(jì)算機(jī)；

（3）啟動(dòng)車牌識別管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)置中配置設(shè)備信息；

（4）完成設(shè)備配置，即可開始使用車牌識別管理系統(tǒng)。

車牌識別系統(tǒng)大顯神威實(shí)現(xiàn)智慧交通的強(qiáng)利器
隨著人們生活水平提高，私家車的數(shù)量逐年增加，截至2019年底全國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.10億輛。交通壓力越來越嚴(yán)峻，智能化交通管理已成為交通發(fā)展的大方向。其中車牌識別系統(tǒng)的大力發(fā)展可以說是解決擁堵問題，實(shí)現(xiàn)智慧交通的“強(qiáng)利器”。

傳統(tǒng)高速收費(fèi)系統(tǒng)都是需要專人坐在高速收費(fèi)口，一桿一車，有時(shí)現(xiàn)金付賬還需要找零，耗時(shí)費(fèi)力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長龍，美好的假期時(shí)光都浪費(fèi)在高速路排隊(duì)上。現(xiàn)階段隨著智慧交通的深入發(fā)展，無需等待無需停車就可高速收費(fèi)口。

當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)入口時(shí)，車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取信息，上傳云端并通過云端驗(yàn)證許可后放行車輛;進(jìn)入高速公路網(wǎng)后，虛擬標(biāo)識可提供車輛行駛路徑，為高速公路通行費(fèi)的準(zhǔn)確計(jì)算和拆分提供依據(jù);出收費(fèi)站的時(shí)候，車道設(shè)備會(huì)再次獲取信息上傳到云端服務(wù)器，根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機(jī)抬桿放行，使車輛快速駛出收費(fèi)站。確認(rèn)車輛離開收費(fèi)站后，云端服務(wù)器根據(jù)車輛的入口、出口和行駛路徑等信息，計(jì)算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi)，通過第三方接口支付通行費(fèi)，完成了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。

車輛用戶通過手機(jī)查看，便可完成一次完整的高速公路自主繳費(fèi)快速通行過程。借助互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別系統(tǒng)無需在高速公路上停車等待，也無需專員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督，就能享受順暢的出行。

后臺管理一個(gè)車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檎瘴蹞p、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺管理體系的功能應(yīng)該包括：
1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查；
2、有效的自動(dòng)比對和查詢技術(shù)，被識別的照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的號碼自動(dòng)比對和提示報(bào)警，如果照號碼沒有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對“佳”的比對結(jié)果；
3、一個(gè)好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。