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車輛識(shí)別道閘 |
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車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
不會(huì)發(fā)生屈服。1內(nèi)壓15MPa作用由《應(yīng)力集中系數(shù)手冊(cè)》查得筒壁開有小孔的厚壁圓筒承受內(nèi)壓時(shí)，可得應(yīng)力集中系數(shù)A=3.34結(jié)論不會(huì)發(fā)生屈服。從以上應(yīng)力分析，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：4.1在三種給定載荷作用下，拉伸載荷作用下的應(yīng)力，安全系數(shù)。拉伸載荷下的強(qiáng)度條件是主要矛盾。2拉伸以常用旋塞閥材料4CrMnMo計(jì)算，安全系數(shù)為1.711.5，能夠滿足強(qiáng)度要求。3拉伸載荷下旋鈕孔口處的應(yīng)力集中較大，在應(yīng)力集中點(diǎn)都達(dá)到了材料的屈服極限，按照新的強(qiáng)度準(zhǔn)則，應(yīng)力集中點(diǎn)的值935.75MPa2MPa，滿足條件。
樂陵車輛識(shí)別道閘
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
