智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。jnlgzn

魯冠道閘介紹：
1.機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)結(jié)實(shí)，做防雨水和噴塑維護(hù)，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有開裂的可能性。魯冠
3.傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，jnlgzn欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過傳動(dòng)組織奇妙卸載到機(jī)箱上。
4.電子操控部分：感應(yīng)挨近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重操控。
濟(jì)南魯冠道閘采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。運(yùn)行安靜無噪音，適于頻繁起落；采用的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。
金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)不如使用者夸獎(jiǎng)，金杯銀杯不如老板口碑 好道閘由魯冠生歡迎各位老板電話洽談業(yè)務(wù)

濟(jì)南魯冠智能科技有限公司是從事智能停車場(chǎng)門禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，魯冠智能科技凝聚了大批人才，擁有的技術(shù)、雄厚的資金和一支敬業(yè)愛崗的團(tuán)隊(duì)，把創(chuàng)立具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的中國品牌作為己任，處處以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。自成立至今，陸續(xù)研制出了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)并開發(fā)出了具有水平的智能小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)管理軟件基于SQL2000數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，數(shù)據(jù)庫容量大，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)平穩(wěn)，充分體現(xiàn)了“一卡在手、暢通無限”

濟(jì)南魯冠智能科技有限公司一直致力于智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)字化安防系統(tǒng)、門禁訪客系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和安裝為一體化高新技術(shù)企業(yè)。公司目標(biāo)是成為一個(gè)貼近用戶、低成本、、化的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)服務(wù)的提供商，努力將客戶的需求與Z好的技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)造Z佳的解決方案。以特色技術(shù)為支撐，以智能停車場(chǎng)、安防監(jiān)控、門禁系統(tǒng)、人員車輛出入安Q管理應(yīng)用系統(tǒng)為主，力爭(zhēng)成為技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)，為用戶提供應(yīng)用服務(wù)及技術(shù)支持的應(yīng)用服務(wù)提供商。歡迎來電咨詢！

機(jī)芯性能特點(diǎn)：
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。
2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。
3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行)
4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)
2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，磨損偏移
3·采用光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作
4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
5·采用機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊