郯城道閘閘機(jī)快速

對(duì)于現(xiàn)在車(chē)輛越來(lái)越多的城市，很多城市道路都布滿了道閘，很多地方離開(kāi)道閘就很容易使交通陷入癱瘓狀態(tài)。車(chē)輛的增多也大大加強(qiáng)了停車(chē)場(chǎng)的負(fù)擔(dān)，而停車(chē)場(chǎng)道閘也在其中起到很至關(guān)的作用，所以為了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。在21世紀(jì)這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，隨著社會(huì)的發(fā)展，路上的車(chē)越來(lái)越多了，一些停車(chē)場(chǎng)還沒(méi)有跟上步伐，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)、砸人的事情發(fā)生，這雖然有這道閘質(zhì)量不過(guò)關(guān)的原因，但這也是忽略對(duì)其保養(yǎng)所帶來(lái)的不好因素。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求，保養(yǎng)也是刻不容緩。線圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘，收費(fèi)顯示屏收費(fèi)顯示屏是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中的輔助配件，主要放置在停車(chē)場(chǎng)出口收費(fèi)處，起到文字處理與顯示的作用，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件控制，可以將車(chē)輛所要支付的停車(chē)費(fèi)用顯示在顯示屏上，軟件，門(mén)禁系統(tǒng) 軟件管理平臺(tái)包括停車(chē)場(chǎng)設(shè)備管理、出入管理、卡務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析、增值運(yùn)營(yíng)等模塊，特點(diǎn)是設(shè)置簡(jiǎn)便、界面簡(jiǎn)明，適應(yīng)各類(lèi)客戶的個(gè)性化管理需求，支持靈活設(shè)置臨時(shí)車(chē)收費(fèi)方案，流程車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將所持有的本車(chē)場(chǎng)IC/ID卡放在入口控制機(jī)的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，允許車(chē)輛進(jìn)入。是簡(jiǎn)易型停車(chē)管理系統(tǒng)的配套，該閘機(jī)耐用、準(zhǔn)確靈活，機(jī)身采用A3鋼一次沖壓成型，的防水結(jié)構(gòu)及的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用、不易褪色，車(chē)輛檢測(cè)器工作溫度：-20-55℃額定功率：＜5W外殼材質(zhì)：PCABS工作頻率：20～170KHz車(chē)輛檢測(cè)器用于檢測(cè)車(chē)輛等金屬物，適用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、公路車(chē)輛收費(fèi)站以及信號(hào)燈控制系統(tǒng)等，其中25CA為單通道型，26CA為雙通道型，地感線圈操作電壓：24VAC/DC10%耗電量：＜6VA反應(yīng)時(shí)間：50MS地感線圈用于感應(yīng)當(dāng)前位置是否有車(chē)輛，是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，以上是我們簡(jiǎn)易型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的介紹，如果您對(duì)此感興趣或有疑問(wèn)。

道閘系統(tǒng)從大體上來(lái)看，一般分為民用和工用，相應(yīng)的道閘性能、價(jià)格也就有一定區(qū)別的：民用指的是具備道閘基本的抬落功能，但是對(duì)耐用性、動(dòng)作美觀程度以及抬桿速度沒(méi)有太高要求的一類(lèi)產(chǎn)品。一般用于相對(duì)低端的小區(qū)和小型停車(chē)場(chǎng)，道閘價(jià)格比較低廉。這種產(chǎn)品屬于大路貨，廠家提供一年的配件保修或包換，不包含其他服務(wù)。從壽命上看，有的機(jī)器甚至采用鋁線繞制的電機(jī)，配合較低端的蝸輪蝸桿減速器，所以基本就是一年左右的壽命。速度也比較低，抬桿時(shí)間大概是3-5秒，個(gè)別廠家強(qiáng)行提高到2秒左右存在更大的風(fēng)險(xiǎn)。這類(lèi)產(chǎn)品總的說(shuō)來(lái)，價(jià)格相當(dāng)于一臺(tái)廉價(jià)的家用電器，因此無(wú)法滿足用戶日益提高的要求。每個(gè)車(chē)道配置一臺(tái)200萬(wàn)像素智能高清攝像機(jī)，分辨率高達(dá)16001200像素，負(fù)責(zé)車(chē)輛前排司乘人員面部特征捕獲、牌照自動(dòng)識(shí)別和車(chē)身顏色的自動(dòng)識(shí)別等工作，并將處理結(jié)果通過(guò)以太網(wǎng)發(fā)送給智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器，終端服務(wù)器采用嵌入式linux系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車(chē)輛通行信息的接收存儲(chǔ)和上傳，同時(shí)用戶可通過(guò)終端服務(wù)器查看管理所有前端設(shè)備，每臺(tái)智能高清攝像機(jī)終端服務(wù)器可同時(shí)連接多達(dá)20臺(tái)智能高清攝像機(jī)，提高系統(tǒng)處理性能，智能高清攝像機(jī)內(nèi)部集成工業(yè)級(jí)逐行掃描CCD和高速DSP芯片，立完成整個(gè)圖像抓拍、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)身顏色識(shí)別、車(chē)速獲取等功能，車(chē)輛信息獲取完成后由結(jié)果裝配與通訊模塊通過(guò)以太網(wǎng)上傳終端服務(wù)器，增強(qiáng)系統(tǒng)處理能力。