莒南通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠實(shí)現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率。SE掛件的主要性能在矩形石材裝飾板的上、下兩邊切槽，可整個(gè)幕墻垂直度的平整。該件為組合式掛件，其強(qiáng)度大，牢固性強(qiáng)，提高了抗震性能。以角鋼作為次龍骨，可增加其承載荷重，同時(shí)可滿足板材尺寸加大的要求。此種掛件上、下板與板之間沒有聯(lián)系，不會產(chǎn)生相應(yīng)連接造成的不可確定性應(yīng)力集中。受力簡潔明確，在正常使用狀態(tài)下能充分利用板材抗彎強(qiáng)度，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大位移或溫差較大時(shí)，不會在板材內(nèi)部有附加應(yīng)力，因而特別適用于高層建筑和抗震建筑幕墻，是真正意義上可拆裝，可移動的石材幕墻。8年在浙江省金華的武義縣發(fā)現(xiàn)開發(fā)了類似福建芝麻灰（G654）的新品花崗巖，當(dāng)?shù)氐膹S商有的叫它芝麻青，有的則叫做芝麻灰，不過卻有一個(gè)共同的名稱---浙江G654。芝麻灰英文名：BARRYGREY芝麻灰石材在國內(nèi)很多地方都有，其中福建，江西，河南，山東，湖北等地均有芝麻灰礦區(qū)，顏色和紋路有差別底色：灰色系推薦使用：室外地面室外墻面芝麻灰花崗石性能：體積密度:2.76g/cm抗壓性123.5Mp抗彎性16.8Mp吸水率.13%、莫氏硬度:6.光澤度:82.3品種介紹：芝麻灰產(chǎn)于福建省，是一種在國內(nèi)和市場上都非常受設(shè)計(jì)師和消費(fèi)者青睞的花崗巖，其每年的內(nèi)銷和出口量都非常的驚人。