一、直道安裝

　　直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時，能夠獲得的相片。

　　1、施工時停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。

　　2、當(dāng)選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為4m;

　　3、當(dāng)選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為3m。

　　二、寬車道安裝

　　1、假如車道格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機(jī)動車道，使機(jī)動車道變窄，車行方向變正。

　　2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動車道，這種狀況能夠安裝雙相機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機(jī)拍到車牌并識別。

　　3、假如車道很短，當(dāng)車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機(jī)的;經(jīng)濟(jì)由于虛擬經(jīng)濟(jì)去杠桿化和實(shí)體經(jīng)濟(jì)去庫存化，212年將步入通縮周期。流動性陷阱疊加經(jīng)濟(jì)步入至少五年的低速增長甚至溫和衰退周期，有色金屬需求驟減導(dǎo)致其價(jià)格可能下探的空間將遠(yuǎn)超市場預(yù)期。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇風(fēng)險(xiǎn)攀升歐洲經(jīng)濟(jì)衰退難以避免的同時美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后勁不足，長遠(yuǎn)來看，未來五年會出現(xiàn)極低的溫和增長，而再度衰退的風(fēng)險(xiǎn)也在攀升。與此同時，212年延續(xù)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增長峰值已經(jīng)過去。從三駕馬車的短周期來看，212年除了面臨中長期的挑戰(zhàn)之外，還將面臨海外不確定性沖擊下出口下滑、房地產(chǎn)市場量價(jià)齊跌沖擊下的投資下滑兩大經(jīng)濟(jì)失速風(fēng)險(xiǎn)。