智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱(chēng)。是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（新技術(shù)有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目的。jnlgzn

主動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：
1.機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)結(jié)實(shí)，做防雨水和噴塑維護(hù)，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開(kāi)和拆下。
2.擋車(chē)(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有開(kāi)裂的可能性。
3.傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)組織奇妙卸載到機(jī)箱上。
4.電子操控部分：感應(yīng)挨近開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)、等組成，并具有能夠銜接三聯(lián)按鈕或其他操控設(shè)備實(shí)施開(kāi)、停、關(guān)操控的長(zhǎng)途操控接口。電動(dòng)欄桿其品種安車(chē)流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型；

公司是生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)自動(dòng)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、酒店旋轉(zhuǎn)門(mén)，玻璃感應(yīng)門(mén)、不銹鋼通花卷閘門(mén)、鍍鋅板卷閘門(mén)、澳式卷閘門(mén)、鋁合金雙層卷閘門(mén)、防火卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)，快速卷簾門(mén)，工業(yè)提升門(mén)，電動(dòng)平移門(mén)，鐵藝大門(mén)，銷(xiāo)售各種卷閘電機(jī)，道閘機(jī)，自動(dòng)機(jī)。公司以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量求發(fā)展，注重新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)改造、并吸取國(guó)內(nèi)外、 同類(lèi)產(chǎn)品之精華，使公司生產(chǎn)的產(chǎn)品自投入市場(chǎng)以來(lái)深受廣大客戶(hù)的好評(píng)。自動(dòng)道閘

濟(jì)南魯冠智能科技有限公司是從事智能停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁一卡通系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，魯冠智能科技凝聚了大批人才，擁有的技術(shù)、雄厚的資金和一支敬業(yè)愛(ài)崗的團(tuán)隊(duì)，把創(chuàng)立具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌作為己任，處處以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。自成立至今，陸續(xù)研制出了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、門(mén)禁考勤系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)并開(kāi)發(fā)出了具有水平的智能小區(qū)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)管理軟件基于SQL2000數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，數(shù)據(jù)庫(kù)容量大，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)平穩(wěn)，充分體現(xiàn)了“一卡在手、暢通無(wú)限”

魯冠道閘特點(diǎn)：
手動(dòng)按鈕可作升、降及停的操作。
無(wú)線遙控可作升、降、停及對(duì)手動(dòng)按鈕的加鎖、解鎖操作。
電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)停機(jī)。
電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)停機(jī)。
具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式。
高溫差工作范圍，互換性高,實(shí)用方便 。

電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，死機(jī)
2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，磨損偏移
3·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作
4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
5·采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊