博山區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)價(jià)格
博山區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率
博山區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)
鋁門(mén)窗結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼度未能達(dá)到鋁門(mén)窗使用所在位置抗風(fēng)壓機(jī)能的指標(biāo)要求,造成鋁門(mén)窗的受力桿件、五金配件、密封件和粘接材料在正常風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生嚴(yán)峻的塑性變形,拉裂或損壞等,致使門(mén)窗本體密封失效而產(chǎn)生雨水滲漏。其原因是產(chǎn)品未能按規(guī)范準(zhǔn)確進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算和設(shè)計(jì),并且沒(méi)有在出產(chǎn)安裝之前通過(guò)抗風(fēng)壓的物理機(jī)能測(cè)試.在建筑設(shè)計(jì)的過(guò)程中,鋁合金門(mén)窗的使用選型不當(dāng)也是造成門(mén)窗雨水滲漏的原因之一。為常見(jiàn)的如將普通推拉門(mén)鋁門(mén)窗用于高層建筑或雨水量大的地區(qū)的外立面,同時(shí)并未在鋁門(mén)窗的結(jié)構(gòu)上或在建筑的結(jié)構(gòu)上采取必要的防水措施而直接使用。