8年
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對(duì)于納入"黑名單"的車(chē)輛,例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等,只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將地提率。為了限度地減少鋁基復(fù)合材料切削加工余量,研究人員試圖通過(guò)近凈成形的方法制造鋁基復(fù)合材料零件,但在較多情況下還是無(wú)法滿(mǎn)足零件要求,所以有必要對(duì)金屬基復(fù)合材料開(kāi)展系統(tǒng)的切削加工性研究。自1985年Burn等[3]發(fā)表第1篇有關(guān)鋁基復(fù)合材料切削加工的論文開(kāi)始,至今已有近3年的時(shí)間,期間學(xué)者對(duì)顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的切削開(kāi)展了大量試驗(yàn)研究。鋁基復(fù)合材料在切削加工中主要存在刀具度短、表面質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低、加工成本高等問(wèn)題[4-5],如何開(kāi)展率、低成本的高速切削成為關(guān)注的研究熱點(diǎn)。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工于一體的綜合性企業(yè)?;趯?duì)電子、智能和信息化技術(shù)的深刻理解,協(xié)助客戶(hù)提高停車(chē)場(chǎng)管理效率、增強(qiáng)安保能力、提升安全級(jí)別。為客戶(hù)量身打造出一套技術(shù)質(zhì)量可靠的產(chǎn)品,全面的應(yīng)用解決方案和完善的服務(wù)。
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