系統(tǒng)自診斷后得到的有用信息可以為車(chē)輛的維修和保養(yǎng)提供幫助，維修人員可以利用汽車(chē)原廠儀器讀取故障碼，從而可以對(duì)故障進(jìn)行快速定位，以便于對(duì)車(chē)輛的修理，減少人工診斷的時(shí)間。

全球都在努力控制柴油車(chē)的尾氣排放，的發(fā)動(dòng)機(jī)和有效的尾氣處理技術(shù)都需要利用的NOx分析儀進(jìn)行驗(yàn)證，的氮氧化物分析儀是非常重要的。而我們的柴油車(chē)分析檢測(cè)NOx排放監(jiān)管系統(tǒng)則是其中之一。

接入OBD系統(tǒng)后，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、排放后處理裝置和有關(guān)故障代碼等信息可實(shí)時(shí)向聯(lián)網(wǎng)報(bào)送，掌握排放情況。同時(shí)，車(chē)載移動(dòng)數(shù)據(jù)還能與城市交通、區(qū)域化管理模塊有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域化的移動(dòng)源排放分析。
但凡在2019年1月1日后購(gòu)買(mǎi)重型柴油車(chē)的，應(yīng)注意是否實(shí)現(xiàn)OBD在線接入，已接入的應(yīng)關(guān)注OBD聯(lián)網(wǎng)傳輸裝置是否正常。
北京明道通途科技有限公司成立于2005年，是一家從事車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。產(chǎn)品線橫跨車(chē)載終端、移動(dòng)終端等多個(gè)軟硬件平臺(tái)。 公司以自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)輛總線數(shù)據(jù)引擎為基礎(chǔ)，成功的為多種行業(yè)用戶提供了行業(yè)解決方案。
公司位于中關(guān)村高科技園區(qū)內(nèi)，企業(yè)文化生氣勃勃，在職員工鐘靈毓秀，一路走來(lái)，眾志成城，終有所獲。對(duì)于過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，我們言猶在耳，莫敢忘懷；面向以后的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們有備而來(lái)、含笑以待！請(qǐng)看今日之域中，竟是誰(shuí)家之天下！

采集數(shù)據(jù)：

剎車(chē)開(kāi)關(guān)、離合?開(kāi)關(guān)、巡游控制系統(tǒng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、巡游控制設(shè)定速度停車(chē)的剎車(chē)開(kāi)關(guān)、車(chē)輛速度、加速踏板位置、當(dāng)前轉(zhuǎn)速的負(fù)載百分比、實(shí)際大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)（輸出）－轉(zhuǎn)矩百分比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)百分比扭矩、環(huán)境氣溫、大氣壓力、冷卻液液面、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)油液溫度、燃料消耗、同時(shí)能監(jiān)控系統(tǒng)故障碼數(shù)據(jù)與發(fā)生次數(shù)。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)采集及分析能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員的駕駛行為評(píng)估以及故障發(fā)生后及時(shí)通曉功能。
用戶可實(shí)時(shí)分析速度、里程、油耗、剎車(chē)、轉(zhuǎn)速、水溫，電壓、負(fù)荷、進(jìn)氣量、故障碼等行車(chē)狀態(tài)。
支持車(chē)型

支持車(chē)型：SAE J1939(CAN)、SAE J1708(485)、ISO 15675(CAN) 協(xié)議的國(guó)四或歐四標(biāo)準(zhǔn)重型卡車(chē)、中型卡車(chē)、輕型卡車(chē)。商用車(chē)


發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
濰柴、康明斯、錫柴、道依茨、、索菲姆、雷諾、五十鈴、玉柴

大型貨車(chē)品牌
中國(guó)重汽、福田奧鈴、一汽解放、北汽福田歐曼、東風(fēng)、陜汽、上汽紅巖依維柯、江淮、華凌、北方奔馳、大運(yùn)、慶鈴、柳汽、廣汽日野、徐工

中型貨車(chē)品牌
東風(fēng)、解放、重慶力帆、慶鈴、四川現(xiàn)代、江淮、大運(yùn)、福田、中國(guó)重汽、山東唐駿、陜汽

輕型貨車(chē)品牌
北汽、江淮、江鈴、東風(fēng)、金杯、長(zhǎng)城、慶鈴、力帆、重汽、長(zhǎng)安、凱馬、依維柯、山東唐駿

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