智能通道系統(tǒng)的技術不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此智能通道系統(tǒng)的設計與實施應考慮到將來可擴展的實際需要，亦即: 可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)，滿足不同時期的需要，保持長時間地位，成為智能建筑的。系統(tǒng)設計時，對需要實現的功能進行了合理配置，并且這種配置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是可能的和方便的。

通道閘功能特點：
采用工業(yè)級64位ARM芯片，，反映速度快，處理能力大幅提升。
通過角度編碼器進行角度檢測及控制，大大提高擺動角度的準確性。
安裝門禁系統(tǒng)后可實現人員考勤功能，可以對進出人員進行詳細的記錄考勤。
安裝防沖撞機芯，沖撞后具備自動復原功能。

應用范圍
閘機作為一種通道管理設備，本質的功能是通過攔阻和放行實現一次只通過一人，其應用對象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應用場合是出，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的場合，從而發(fā)揮更大的作用。
目前閘機配套的系統(tǒng)常見的是門禁系統(tǒng)和票務系統(tǒng)。

閘機的應用場合分室內外，室內外環(huán)境不一樣，適用的閘機也不一樣。
室內所有種類的閘機均適用。
室外使用是完全露天或有遮擋物，但都需考慮日曬、雨淋、沙塵、溫、溫、晝夜溫差大等戶外惡劣環(huán)境，室外閘機需要能抵擋這些 天氣問題，適用的閘機包括針對室外使用設計的戶外擺閘、戶外翼閘、半自動三輥閘、半自動全高轉閘。

根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控制機芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止；
全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。
通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。

根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。
根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。