技術(shù)參數(shù)：









u 工作電壓：AC 220V




u 工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃




u 相對(duì)濕度：≤ 95%




u 通訊接口：RS485或者TCP/IP




u 通訊波特率：4800b/s




u 通訊較長(zhǎng)距離：1200米




u 立柱高（mm）：910




u 外框尺寸（mm）：L540*H290




u 顯示尺寸（mm）：L485*H245

◆配一體式烤漆機(jī)箱

◆配AC220V15W內(nèi)置補(bǔ)光燈

◆顯示屏輸入電源：220AC

◆顯示屏尺寸：304mm*304mm（長(zhǎng)*寬）

◆外殼整體尺寸：360mm*120mm*1450mm（寬*厚*高）

◆四行顯示，**號(hào)碼、停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額以及廣告信息等

◆自帶**播報(bào)功能

◆可選配脫機(jī)收費(fèi)功能

系統(tǒng)功能
1、電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障，月租車(chē)正常進(jìn)出，臨時(shí)車(chē)正常進(jìn)出并收費(fèi)
2、脫機(jī)狀態(tài)顯示屏和語(yǔ)音都能正常工作
3、視頻流和地感觸發(fā)可自由選擇
4、支持多種收費(fèi)模式（比如崗?fù)な召M(fèi)模式、中央收費(fèi)模式和自助繳費(fèi)模式）
5、車(chē)牌模糊對(duì)比，提高系統(tǒng)識(shí)別率
6、多方向來(lái)車(chē)、車(chē)道過(guò)寬等復(fù)雜情況，可采用雙攝像機(jī)識(shí)別提高識(shí)別率
7、支持多種收費(fèi)打折模式（如優(yōu)惠卷打折，酒店打折，車(chē)牌打折）
8、多車(chē)位多車(chē)功能，管理一個(gè)車(chē)主，多輛車(chē)對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車(chē)位的情況
9、完善的無(wú)牌車(chē)處理機(jī)制和污損車(chē)牌處理機(jī)制
10、支持手動(dòng)觸發(fā)識(shí)別和手動(dòng)修改車(chē)牌
11、黑名單功能，讓停車(chē)場(chǎng)更安全，管理更全面

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車(chē)輛定位，汽車(chē)防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車(chē)、免取卡，有效提高車(chē)輛出入通行效率。
一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率85%~95%。

為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)輛牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:

1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。