道閘是帶屏蔽保護(hù)層的雙絞線。電源線：配電室到崗?fù)?、出入口道閘、出入口讀卡機(jī)、聚光燈、攝像機(jī)等安裝部位，在電源線施工時(shí)要求距離地感線圈的小安全距離不能小于1米。視頻線：用75Ω同軸電纜作為視頻線，需要注意的是攝像機(jī)電源線不得與聚光燈的電源線共一根穿線管。在使用低壓供電攝像機(jī)時(shí)，更不能將強(qiáng)弱電源線共用一條四芯護(hù)套線。地感線：在切好的地感槽內(nèi)用多股線或高溫多股線繞制4～6圈。所有的管線按強(qiáng)弱電分開(kāi)，導(dǎo)線中間不許有接頭。聚光燈開(kāi)關(guān)無(wú)特殊要求一般在崗?fù)た刂啤Ｔ摰篱l系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起落桿智能化系統(tǒng)，實(shí)行自動(dòng)化管理，一般道閘智能系統(tǒng)的安裝都在停車場(chǎng)出入口，離控制機(jī)有三米的距離。

自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開(kāi)閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞（不包括過(guò)壓使用情況）。

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。

道閘的工作原理

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

如果是人工控制道閘通過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

道閘外部維護(hù)保養(yǎng)

目前市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點(diǎn)，用軟布和化石粉將機(jī)箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時(shí)自然烘干即可手接觸，否則會(huì)破壞表面防銹的效果。
內(nèi)部機(jī)芯保養(yǎng)

道閘的機(jī)芯作為機(jī)器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：打開(kāi)上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動(dòng)部分先清潔后加黃油或高濃度機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑處理。檢查各緊固件是否有松動(dòng)情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過(guò)規(guī)定的部件要及時(shí)進(jìn)行更換，檢查定位臂與定位盤(pán)是否有超過(guò)3mm以上間隙，如有則及時(shí)更換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機(jī)油，使電磁閥在左右運(yùn)動(dòng)是減少阻力，得到潤(rùn)滑，但是不能加太多，不然會(huì)適得其反。
廣告道閘，作為傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機(jī)的結(jié)合體，未來(lái)必定會(huì)成為停車場(chǎng)產(chǎn)品的新寵。
安勝智能科技，道閘生產(chǎn)廠家，質(zhì)量可靠、服務(wù)周到。
一、有動(dòng)力和無(wú)動(dòng)力
廣告面?zhèn)鲃?dòng)原理： 目前市面上有兩種傳動(dòng)方式。 種是電動(dòng)傳動(dòng)（也就是所說(shuō)的有動(dòng)力傳動(dòng)），電機(jī)傳動(dòng)是通過(guò)道閘桿里面的電機(jī)，道閘桿電機(jī)連接到廣告道閘傳動(dòng)軸，道閘在起落桿之前，動(dòng)電機(jī)，將道閘板廣告面旋轉(zhuǎn)到90度再起桿。這種傳統(tǒng)的采用電機(jī)拉動(dòng)翻版運(yùn)行，不僅要增加風(fēng)速儀,蓄電池,電機(jī)等，一旦任何一個(gè)部分損壞，整個(gè)畫(huà)面無(wú)法正常運(yùn)行，增加電機(jī)負(fù)載，容易造成電機(jī)燒掉和帶動(dòng)線的斷裂，會(huì)增加大量的維護(hù)時(shí)間和成本，還會(huì)產(chǎn)生廣告面斷裂的現(xiàn)象
第二種就是機(jī)械傳動(dòng)（無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)），一邊起桿一邊翻轉(zhuǎn)。采用機(jī)械運(yùn)行方式，每個(gè)部件單做工，安裝和維護(hù)都比較簡(jiǎn)單，起桿速度比電機(jī)驅(qū)動(dòng)的快2秒左右，假如某個(gè)葉片出現(xiàn)問(wèn)題，也不會(huì)影響整機(jī)運(yùn)作。有動(dòng)力以安全見(jiàn)長(zhǎng)，但穩(wěn)定性稍差；無(wú)動(dòng)力有穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)，防風(fēng)能力稍弱；