周村區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格
周村區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)
車牌識(shí)別系統(tǒng) 是計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。
車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息,目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。
產(chǎn)量變化與我們跟蹤的唐山地區(qū)高爐開工和鋼廠檢修情況基本吻合。19日,唐山高爐開工率下降1個(gè)百分點(diǎn),高爐檢修容積增加41.2%。檢修方面,跟蹤的1月份總檢修量7.8萬噸,環(huán)比小幅增加3.5萬噸。其中1月份檢修小幅減少,與產(chǎn)量下降有所不符,原因可能是統(tǒng)計(jì)樣本不完整,或是鋼協(xié)數(shù)據(jù)再次出現(xiàn)低估,我們傾向于種,不過無論如何,這并不影響產(chǎn)量仍然低位的大趨勢。隨著減產(chǎn)的持續(xù),供給端的積極作用越來越。