道閘領域出現(xiàn)的新技術(shù)：
感應與識別技術(shù)
79G 毫米波雷達技術(shù)：該技術(shù)通過非接觸式感知，利用電磁波在毫米波頻段的傳輸，實現(xiàn)對車輛和行人的即時識別，無需侵入地面，大大簡化了設施維護與升級。與傳統(tǒng)地感系統(tǒng)相比，毫米波雷達地感具有小角度激光探測，避免誤測；具備強大的抗光能力，確保全天候穩(wěn)定運行；體積緊湊，安裝便捷；以及的毫米級檢測誤差等優(yōu)勢。
智能識別技術(shù)：無論是車牌識別還是人臉識別，都能在短時間內(nèi)準確識別并放行合法車輛和人員，大大減少了人工核驗的時間和成本，提升了通行效率。
安全防護技術(shù)
地埋式防撞道閘：由可升降可旋轉(zhuǎn)的滾軸作為擋車部分，當?shù)篱l處于阻擋狀態(tài)時，如果車輛稍微沖過頭，則滾軸與車輪接觸后會產(chǎn)生相應的反向旋轉(zhuǎn)運動，可避免可能造成的人員傷亡和對車輛的損壞，同時有效阻止了車輛強行通過。
設有緩沖防撞結(jié)構(gòu)的道閘機：道閘機箱的兩側(cè)分別活動安裝有多個支撐滑桿，多個支撐滑桿的外側(cè)分別套設有彈簧，支撐滑桿的一端安裝有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部活動安裝有兩個固定塊，固定塊之間安裝有一個防撞板，當受到撞擊時，防撞板和彈簧可以起到緩沖作用，減少對道閘機箱內(nèi)部的損壞。
智能控制與管理技術(shù)
智能限位裝置：采用微電可控制技術(shù)，在起桿到垂直位置及落桿到水平位置時，系統(tǒng)自行檢測信號，并停止運行，使道閘桿起落更加。
空降柵欄道閘：采用了更為的機械結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)，能夠在極短的時間內(nèi)完成升降動作，從而實現(xiàn)對交通流量的快速調(diào)控。還能根據(jù)實時交通數(shù)據(jù)，自動調(diào)整柵欄的升降狀態(tài)，以應對不同時段的交通需求。
其他技術(shù)
燈箱道閘：集成了高清攝像頭、車牌識別系統(tǒng)、人臉識別技術(shù)等設備，實現(xiàn)了對進出車輛及人員的識別與快速通行。同時，燈箱部分可以作為社區(qū)公告、節(jié)日祝福、天氣預警等信息的發(fā)布平臺，并且采用了節(jié)能的 LED 光源，不僅降低了能耗，還延長了使用壽命。
遠程監(jiān)控和實時通訊技術(shù)：高清攝像頭和智能分析系統(tǒng)的加入，使得道閘能夠全天候、無死角地監(jiān)控出入口的情況。一旦有異常情況發(fā)生，如陌生人闖入、車輛違章停放等，系統(tǒng)便會立即觸發(fā)警報，并通過手機 APP、短信等方式將警報信息實時推送給管理人員和安保人員。
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