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為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結果存儲下來，以便調取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
一端裝有法蘭盤，另一端有雨搭與鐵絲網，風機消音器直接與大氣相連，適接于新風的通風機前面。羅茨鼓風機就是容積回轉鼓風機，利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。就是強制氣體輸送的或者是排出的。羅茨鼓風機的使用現(xiàn)在已經越來越廣泛了，主要就是因為他的使用在氣體的方面都是能夠使用到的，像是在羅茨鼓風機污水處理的使用就是相當的重要的，污水的聚集時間長間長了就會出現(xiàn)很多的小蟲子的，還有伴隨著惡心的臭味的，對于我們周圍的環(huán)境以及居民都是很不利的，因此羅茨鼓風機在水處理行業(yè)的使用也是很有必要的，同時使用之后還能夠給我們節(jié)省很多的能量的，根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。
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