安裝完成后，對(duì)挖過的線槽用水泥進(jìn)行封填，以保護(hù)線纜和確保安全。 通過以上步驟，可以完成智能道閘的安裝工作。在實(shí)際操作中，應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書和安全規(guī)范進(jìn)行操作，以確保安裝質(zhì)量和使用安全。

為了確保道閘在頻繁使用中的穩(wěn)定性和可靠性，傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件通常采用的材料制造，并經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和調(diào)試。 控制系統(tǒng)是道閘的“大腦”，它負(fù)責(zé)接收和處理各種信號(hào)，控制道閘的運(yùn)行。

控制系統(tǒng)可以分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種模式。手動(dòng)控制通常通過操作按鈕或遙控器來實(shí)現(xiàn)，適用于特殊情況下的緊急操作或調(diào)試；自動(dòng)控制則通過與車輛檢測(cè)設(shè)備（如地感線圈、車牌識(shí)別攝像機(jī)等）的配合，實(shí)現(xiàn)道閘的自動(dòng)升起和降落。

道閘的工作原理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著精密的技術(shù)和智能化的設(shè)計(jì)。以常見的地感線圈檢測(cè)為例，當(dāng)車輛進(jìn)入地感線圈的檢測(cè)范圍時(shí)，地感線圈會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，將車輛存在的信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)接收到信號(hào)后，會(huì)判斷車輛的類型和通行權(quán)限，如果車輛具備通行條件，控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)閘桿升起，允許車輛通過。當(dāng)車輛通過后，地感線圈檢測(cè)到車輛離開的信號(hào)，控制系統(tǒng)會(huì)控制閘桿降落，恢復(fù)道閘的阻擋狀態(tài)。

在實(shí)際應(yīng)用中，道閘根據(jù)不同的使用場(chǎng)景和需求，呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)和功能。 在住宅小區(qū)中，道閘主要用于控制車輛的進(jìn)出，保障小區(qū)內(nèi)的安全和秩序。除了基本的車輛通行控制功能外，一些小區(qū)的道閘還配備了人臉識(shí)別、藍(lán)牙感應(yīng)等技術(shù)，方便業(yè)主快速通行，同時(shí)也能有效防止外來車輛隨意進(jìn)入。

在高速公路出入口，道閘的作用更是不可小覷。高速道閘通常采用快速升降的技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成閘桿的升起和降落，確保車輛的快速通行。