關(guān)鍵詞 |
車牌識別 |
面向地區(qū) |
車牌辨識既然是"系統(tǒng)"，當中軟硬件架構(gòu)的好壞，當然會影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。
盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解
B：出料成型情況反饋除了要有擠壓模具號碼標識清楚的料頭之外，還要在料頭上標識料頭難以看出來的整體流向情況，如相交出料（表示在實際擠壓過程中是兩孔內(nèi)側(cè)慢外側(cè)快引起）；相離出料（表示在實際擠壓過程中是兩孔內(nèi)側(cè)快外側(cè)慢引起）；左長右短表示左支長右支短，并且要注明長短相差的量，因為中斷鋸到出料口的距離大約6米，所以通常A米/6米的形式表示長短相差的分量為每6米就相差A米，這樣完善準確的表達才有利于修模人員的正確判斷和維修。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。
