關(guān)鍵詞 |
停車場收費系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--車輛出入管理
將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
其中，1萬盞左右由城管部門統(tǒng)一管養(yǎng)，單位自建、景觀照明燈還有約8萬盞。南京市路燈管理處有關(guān)人士表示，由市政統(tǒng)一管養(yǎng)的1萬盞照明路燈，絕大部分是25瓦的高壓鈉燈。冬天每天開啟12小時，夏天每天開啟8小時，平均每天開啟1小時左右。由于數(shù)量多，路燈耗費電能也相當驚人。以每盞路燈25瓦、每天開啟1小時計算，18萬盞路燈每天耗費電能就需45萬度，每年耗電高達1.6億度。如按每度電.5元計算，每年照明路燈投入的電費大約在8萬元。
