車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。

外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。五金產(chǎn)品做測試時主要用到以下儀器：恒溫恒濕箱：恒溫恒濕箱可以準(zhǔn)確地模擬低溫、高溫、高溫高濕、低溫低濕復(fù)雜的自然狀環(huán)境，適用于塑膠、電子、食品、服裝、車輛、金屬、化學(xué)、建材等多種行業(yè)的產(chǎn)品可靠性檢測。冷熱沖擊試驗機(jī)：用來測試復(fù)合材料及材料結(jié)構(gòu)，在瞬間下經(jīng)及高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，即以在短時間內(nèi)試驗其因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。適用的對象包括金屬、塑料、橡膠、電子...等材料，可作為其產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)或參考。選用度盤在使用試驗機(jī)進(jìn)行材料的檢測時，度盤選用是否合適會直接影響到所測數(shù)據(jù)的正確與否。國家計量檢定規(guī)程規(guī)定，試驗機(jī)的檢定范圍從每級量程的2%至試驗力。對試驗的度盤來講，從起始度盤的2%內(nèi)的示值誤差較大，這就要求試驗人員在試驗前對試驗所要達(dá)到的載荷有個基本估計，以便選用相應(yīng)的度盤。以6千牛試驗機(jī)為例：如果對某一試樣估計載荷在9千牛左右時，就應(yīng)選12千牛度盤，如果對某一試樣估計載荷在25千牛左右時，就應(yīng)選3千牛度盤，這樣可以使試驗結(jié)果更為準(zhǔn)確。懸掛擺鉈試驗機(jī)采用擺桿固定形式，根據(jù)不同測量范圍而懸掛不同的擺鉈。針對度盤上三種不同的測量范圍，從小到大依次用A鉈，A+B鉈，A+B+C擺鉈，A鉈固定在擺桿上。指針零點的調(diào)整工作實踐中還發(fā)現(xiàn)有的操作人員在零點調(diào)整上存在很大的誤差。在開機(jī)調(diào)好零點后，就開始做檢測，所做出的檢測結(jié)果不準(zhǔn)確，還找不出原因所在。根本問題是操作人員沒有考慮到還存在一個船型試驗平臺、拉桿、上橫梁等的(壓力試驗機(jī)的工作活塞及下承壓平板)重量，這樣做出的檢測結(jié)果肯定不準(zhǔn)確。