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1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。低壓電器常見(jiàn)的負(fù)載有配電線(xiàn)路、電動(dòng)機(jī)和家用與類(lèi)似家用(照明、家用電器等)三大類(lèi)。以此相對(duì)應(yīng)的便有配電保護(hù)型、電動(dòng)機(jī)保護(hù)型和家用及類(lèi)似家用保護(hù)型的斷路器。這三類(lèi)斷路器的保護(hù)性質(zhì)和保護(hù)特性是不相同的。對(duì)配電型斷路器而言，它有A類(lèi)和B類(lèi)之分：A類(lèi)為非選擇型，B類(lèi)為選擇型。所謂選擇型是指斷路有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)和短路瞬時(shí)的三段保護(hù)特性。式(又稱(chēng)框架式)斷路器中的DW15系列、DW17(ME)系列、AH系列和DW4、DW45系列中大部分是B型，而DZDZDZ2、TO、TCMTM3及HSM1等系列和式DW15.DW17的某些規(guī)格因僅有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路瞬時(shí)的二段保護(hù)，它們是屬于非選擇型的A類(lèi)斷路器。