由于自然環(huán)境比較復(fù)雜，條件導(dǎo)致采集到的圖像背景復(fù)雜的身體本身，如汽車制造商標(biāo)志、車身廣告、人格者涂鴉的身體如在日常生活中的導(dǎo)游停車場停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，在一些可以看到一個(gè)大型停車場路口停車顯示，屏幕會在停車場的其余部分顯示多少車位。
近年來，車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，并在很多地方得到了應(yīng)用。在停車場管理系統(tǒng)中，應(yīng)用了識別、藍(lán)牙識別和的視頻車牌識別系統(tǒng)?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展是為了造福人類，給人們帶來方便、舒適的生活。
為什么智能停車場管理系統(tǒng)建立社區(qū)，據(jù)安泰訪問，在我的住宅停車場部分仍采用傳統(tǒng)的人工管理方法，車輛進(jìn)出仍然需要管理員手動開啟。
智能車牌識別系統(tǒng)幫助機(jī)場停車場和T2航站樓的引入，前幾天，很多來到機(jī)場的旅客發(fā)現(xiàn)，當(dāng)進(jìn)入機(jī)場停車場處時(shí)，沒有停車證，而是直接進(jìn)入停車場。開車離開停車場時(shí)。
車牌識別系統(tǒng)如何引導(dǎo)智能停車管理的時(shí)代？對國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)近幾年的市場需求進(jìn)行了分析，初步估算了2014的停車需求將達(dá)到30億元以上。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識別儀，對過往車輛通過車牌識別來實(shí)現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費(fèi)。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出時(shí)無需停車，可以提高出的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，省時(shí)省工。還可以支持支付寶等快捷支持，自動放行，出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用，一位多車。有效的管理。真正的實(shí)現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識別管理系統(tǒng)則對于是否滿足識別有一定的要求，在車身沒有擺正情況下，大角度的識別有一定的難度，因而車牌識別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求，需要保正車身進(jìn)入出有一定的距離。

車牌識別一體機(jī)是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中，智能車牌識別一體機(jī)通過攝像機(jī)攝取圖像，自動識別車輛進(jìn)入、駛出時(shí)號碼，顏色，判斷車輛類型等，同時(shí)記錄車輛的出入場時(shí)間等信息，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車場不僅可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理，節(jié)省人力、提率。同時(shí)還可有效維持停車場秩序，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費(fèi)，無需取卡/票等繁瑣過程。

車牌識別停車場系統(tǒng)安裝方案定位
一、安裝位置與環(huán)境選擇
所有環(huán)境相機(jī)安裝位置，都以車在相機(jī)4-6米之間，寬度大小在120-160之間。在相機(jī)中顯示為平行狀態(tài)。
1、標(biāo)準(zhǔn)車道無彎角時(shí)確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；
2、彎角過大時(shí)需要判斷角度時(shí)，判斷的平行度，判斷轉(zhuǎn)正之后車牌識別的識別距離為4-5米；
3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；
4、路面單個(gè)寬度不能超過4.5米；
5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護(hù)欄；
6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；
7、當(dāng)出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時(shí)將護(hù)欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。
二、非標(biāo)環(huán)境下車牌識別安裝位置的判定
1、對于左轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的右側(cè)
2、對于右轉(zhuǎn)車道攝像機(jī)安裝在行駛方向的左側(cè)
3、對于左右轉(zhuǎn)行駛方向車道，左右需各安裝一臺攝像機(jī)
4、相機(jī)需安裝于外彎，確保平行度

1．將應(yīng)用場景與相機(jī)規(guī)格相匹配
ALPR系統(tǒng)需要考慮的一個(gè)關(guān)鍵因素是攝像機(jī)規(guī)格。例如根據(jù)安裝位置，相機(jī)會有不同的選擇。在高速公路或高密度商業(yè)綜合體等場所，攝像機(jī)應(yīng)該足夠精密，以確保高捕獲圖像。不可避免的，這會增加成本，客戶也應(yīng)該意識到這一點(diǎn)。
由于焦點(diǎn)、運(yùn)動模糊與光照條件等因素會影響攝像機(jī)的抓拍效果，降低系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，因此在選擇方案的時(shí)候，應(yīng)該對 或者各種特殊環(huán)境下進(jìn)行測試，已系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。
2．本地處理與云端的處理
是否需要上云的討論，近期來非常的激烈，但目前來看，在車牌識別方案中，本地處理提供的效果會更加的好。在許多的應(yīng)用中，車牌識別往往與進(jìn)行集成，考慮到系統(tǒng)需要的實(shí)時(shí)性，本地處理的方式的體驗(yàn)會更加的好，因?yàn)槿绻显?，不僅會增加延遲性，也會讓用戶對網(wǎng)絡(luò)的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。
3．適應(yīng)性
在西方國家，新的法律法規(guī)會影響樣式的更改，車牌識別解決方案如果可以進(jìn)行功能的修改或者升級是適合不過。但在一些國家，的設(shè)計(jì)比較缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，這些國家的用戶在選擇解決方案時(shí)應(yīng)該考慮更加靈活的識別方案。
綜合起來看，隨著的發(fā)展以及政策的變化，選擇對發(fā)展適應(yīng)性強(qiáng)，且能隨著時(shí)間推移不斷學(xué)習(xí)升級的系統(tǒng)非常重要。
安裝ALPR時(shí)要了解的內(nèi)容
一旦選擇了滿足您需求的z佳解決方案，您應(yīng)該查看其安裝的z佳實(shí)踐，包括從適合環(huán)境的相機(jī)配置到微調(diào)等步驟。
1．相機(jī)設(shè)置
大多數(shù)ALPR系統(tǒng)需要對白天和夜晚?xiàng)l件下的相機(jī)進(jìn)行微調(diào)。重要的是，集成商要適當(dāng)?shù)嘏渲孟鄼C(jī)設(shè)置，以確保在 中的任何時(shí)候都可以抓拍到車輛或者人物，此外，相機(jī)的位置和高度也起著至關(guān)重要的作用。
2．補(bǔ)充基礎(chǔ)設(shè)施
集成商應(yīng)該了解流向外部服務(wù)器的數(shù)據(jù)量，并相應(yīng)的帶寬支持，良好本地網(wǎng)絡(luò)連接將是必要的。
如果是低成本的解決方案，重要的是讓車輛在區(qū)域內(nèi)接近靜止，以獲取z佳視頻圖像，例如在路上安裝減速裝置對車輛進(jìn)行減速，如果要針對尾隨等問題，攝像機(jī)的安裝位置應(yīng)該進(jìn)行避免有遮擋。
3．閱讀延遲
在身份驗(yàn)證方案中使用它時(shí)，保持低讀取延遲非常重要。適當(dāng)調(diào)整各種攝像機(jī)和軟件參數(shù)可能有助于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括：
1. 準(zhǔn)確：車牌識別系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地識別車輛的號碼，大大提高了信息的獲取速度和準(zhǔn)確性。
2. 自動化處理：車牌識別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動化處理，無需人工干預(yù)，節(jié)省了人力資源成本。
3. 大數(shù)據(jù)應(yīng)用：車牌識別系統(tǒng)可以將識別到的信息與其他數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，如車輛所有者信息、違法記錄等，為交通管理、安全監(jiān)控等提供了重要數(shù)據(jù)支持。
4. 多場景適用：車牌識別系統(tǒng)可以適用于不同場景，如停車場管理、路口監(jiān)控、高速公路收費(fèi)等，具有較高的靈活性和適應(yīng)性。
5. 技術(shù)進(jìn)步：隨著人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)的發(fā)展，車牌識別系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率和速度不斷提升，能夠應(yīng)對更復(fù)雜的場景和需求。
6. 增強(qiáng)安全性：車牌識別系統(tǒng)可以用于車輛的安全管理，如防止盜搶車輛、追蹤犯罪嫌疑車輛等，提高了社會安全性。
7. 提升效率：車牌識別系統(tǒng)可以快速識別車輛信息，提高了交通管理和服務(wù)效率，減少了交通擁堵和排隊(duì)等待時(shí)間。
8. 數(shù)據(jù)共享：車牌識別系統(tǒng)可以與其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，如交通管理系統(tǒng)、系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)信息互通和協(xié)同作戰(zhàn)。