2024印度充電樁展會
服務(wù)項目 |
太陽能,充電樁,汽車配件 |
面向地區(qū) |
全國 |
展會類型 |
國外展 |
工藝 |
組裝 |
展會周期 |
一年一次 |
2024年9月12日至14日
EV INDIA 2024
展會時間:2024年9月12日至14日
展會地點:India Expo Mart, Greater Noida, U.P., India
主辦單位:Indian Exhibition Services (IES) & GREEN SOCIETY OF INDIA (GSI)
【展會介紹】
EV India 2024 Expo是國際電動汽車展,將為電動汽車制造商提供機會和平臺,展示他們新的產(chǎn)品,技術(shù)和設(shè)備,Smartand NextGen Transport,電動乘用車,踏板車,摩托車,自行車,公共汽車等,以滿足與貿(mào)易行業(yè)以及ASEND用戶創(chuàng)建聯(lián)系,主要目的是找出新業(yè)務(wù)和保護環(huán)境。EV印度博覽會是為人們和行業(yè)提供資源共享,產(chǎn)品購買和品牌展示的佳公共互動平臺。
EV India 2024 Expo是國際電動汽車展,將為電動汽車制造商提供機會和平臺,展示他們新的產(chǎn)品,技術(shù)和設(shè)備,智能和下一代運輸,電動乘用車,踏板車,摩托車,自行車,公共汽車等與貿(mào)易行業(yè)以及終用戶會面和聯(lián)網(wǎng),主要目的是發(fā)現(xiàn)新業(yè)務(wù)和保護環(huán)境。EV India 2024 Expo是為人民和行業(yè)提供資源共享,產(chǎn)品購買和品牌展示的佳公共互動平臺。
印度正在迎來未來和清潔出行的新時代。電動汽車是減少碳足跡、對原油進(jìn)口的依賴、創(chuàng)造就業(yè)機會以及在印度創(chuàng)建新技術(shù)知識中心的機會。多種因素相結(jié)合,使印度電動汽車 (EV) 市場在不久的將來增長成熟。未來的交通是清潔和可持續(xù)的,印度在綠色交通市場上引起更大的轟動只是時間問題。印度電動汽車行業(yè)是增長快的市場之一。消費者也認(rèn)識到電動汽車不僅環(huán)保,而且從長遠(yuǎn)來看在經(jīng)濟上更可行。電動汽車在多種用例中具有經(jīng)濟意義。隨著客戶尋求環(huán)保且具有成本效益的個人移動解決方案,電動汽車在中期的采用率。
【印度市場分析】
印度,正式名稱為印度共和國,是南亞的一個國家。按面積計算,它是七大國家;截至 2023 年 6 月人口多的國家;自1947年立以來,它是世界上人口多的民主國家。南部以印度洋為界,西南以阿拉伯海為界,東南部與孟加拉灣接壤,西部與巴基斯坦接壤,北部是中國、尼泊爾和不丹;東部是孟加拉國和緬甸。在印度洋,印度在斯里蘭卡和馬爾代夫附近;其安達(dá)曼和尼科巴群島與泰國、緬甸和印度尼西亞共享海上邊界。
根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù),2022年印度經(jīng)濟名義價值為3.46萬億美元;按市場匯率計算,它是五大經(jīng)濟體,按購買力平價 (PPP) 計算,它的經(jīng)濟規(guī)模約為 11.6 萬億美元,三。 印度過去二十年GDP年均增長率為5.8%,2011-2012年達(dá)到6.1%,印度是世界上增長快的經(jīng)濟體之一。然而,該國名義人均國內(nèi)生產(chǎn)總值排名世界139位,按購買力平價計算人均國內(nèi)生產(chǎn)總值排名世界118位。直到1991年,印度歷屆都奉行受社會主義經(jīng)濟影響的保護主義政策。廣泛的國家干預(yù)和監(jiān)管在很大程度上將經(jīng)濟與外界隔離開來。 1991年嚴(yán)重的國際收支危機迫使國家實行經(jīng)濟自由化;此后,通過強調(diào)對外貿(mào)易和直接投資流入,逐漸走向自由市場體系。印度自1995年1月1日起成為世界貿(mào)易組織成員。
印度電動汽車行業(yè)是一個新興行業(yè),汽車行業(yè)機遇。與任何新行業(yè)一樣,也存在一些需要解決的問題。然而,憑借 FAMEIl 等強有力的政策,印度現(xiàn)在有潛力成為電力制造中心。
印度的電動汽車旨在解決污染加劇和減少石油依賴等更大的問題。 “由于電動汽車的運營成本較低,印度是一個非常特的市場,因為它很容易吸引車隊運營商。公共交通和共享移動平臺,消費者對采用電動汽車的興趣成倍增長,但實際采用似乎進(jìn)展非常緩慢。印度在六年內(nèi)僅售出了超過 8,000 輛電動汽車。而根據(jù)彭博社 2019 年 10 月的報道,中國在兩天內(nèi)售出的電動汽車數(shù)量就超過了這個數(shù)字。Thgoal 現(xiàn)在在這方面與中國、美國和日本持平乘用車和商用電動汽車的制造和銷售的總和,預(yù)計2019年至2030年電動汽車市場將以43.13%的復(fù)合年增長率增長。電動汽車行業(yè)在未來幾年將遵循J曲線,并在2020-2024年之后突然猛增。未來幾年對于印度電動汽車行業(yè)至關(guān)重要,因為該市場將以的速度增長。到 2025 年,印度電動汽車 (EV) 市場可能會帶來 5000 億盧比的機遇,其中包括三輪車預(yù)計將在中期內(nèi)推動車輛的更高電氣化。
與此同時,印度一直在推動電動汽車行業(yè)走向成熟盡他們大的努力。不可否認(rèn),資金、補貼和激勵措施有助于刺激市場對電動汽車的需求。
【展品范圍】
?電動汽車 電動滑板車 電動摩托車 電動自行車 電動巴士 電動卡車 電動人力車 電動三輪車 電動高爾夫球車電動火車 電動拖拉機 電子船 裝載機 電動汽車充電站及設(shè)備 表面涂層動力總成和 BLDC 電機原材料 軟件與技術(shù)實驗室與測試設(shè)備 輪胎制造商電子組件 ESS 技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
?電池和動力總成、電池技術(shù):電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設(shè)備、測試儀器、原材料、零部件;電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備;廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等;一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插件 - 混合發(fā)動機、串聯(lián)混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜織機和汽車線路、驅(qū)動系統(tǒng)、變速器、制動技術(shù)和部件、車輪、發(fā)動機認(rèn)證、發(fā)動機試驗、其他動力總成部件電動汽車電池制造 電動汽車零部件 電池存儲管理 電池管理系統(tǒng)
?可再生能源設(shè)備
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