在礦山運輸系統(tǒng)中，猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運輸工具，廣泛應用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負擔，提高了運輸效率，增強了礦并作業(yè)的安全性。

定期檢查和維護是保持猴車驅(qū)動輪襯塊良好工作狀態(tài)的重要保障。在日常使用過程中，襯塊會因磨損而逐漸變薄，摩擦系數(shù)也會相應降低。因此，需要定期檢查襯塊的磨損情況，并根據(jù)實際情況進行更換或調(diào)整。此外，還需檢查襯塊安裝是否牢固、繩槽是否平滑、有無異物嵌入等，確保襯塊與鋼絲繩之間的接觸良好。在維護過程中，應使用工具進行操作，避免對襯塊造成不必要的損傷。

影響猴車驅(qū)動輪襯塊工作效率的因素：
1、材料特性：襯塊材料的硬度、磨損性、摩擦系數(shù)等物理特性直接決定了其與鋼絲繩的摩擦效果。理想的材料應具備高磨損性、適宜的摩擦系數(shù)和良好的抗熱裂性能，以在長時間運行下仍能保持穩(wěn)定的摩擦效率。
2、結構設計：合理的結構設計能夠優(yōu)化襯塊與鋼絲繩的接觸面積，減少磨損不均現(xiàn)象，同時提高摩擦效率。例如，采用多槽或波浪形設計可以增加接觸點的數(shù)量，分散接觸應力，延長使用壽命，
3、安裝精度：襯塊的安裝精度對工作效率也有顯著影響。如果安裝不當，會導致襯塊與驅(qū)動輪之間存在間隙或偏斜，降低摩擦效率，甚至引發(fā)振動和噪音。
4、運行環(huán)境：礦井的濕度、溫度、粉塵等環(huán)境因素也會對襯塊的工作效率產(chǎn)生影響。例如，高濕度環(huán)境下，襯塊材料易發(fā)生腐蝕，降低耐磨性;而粉塵則可能加劇磨損，影響摩擦效果。

猴車驅(qū)動輪襯塊，通常安裝在驅(qū)動輪表面，是驅(qū)動輪與鋼絲繩直接接觸的部分。其主要功能是通過與鋼絲繩的摩擦力，將電機的動力傳遞給鋼絲繩，從而驅(qū)動猴車沿軌道運行。這一過程中，襯塊材料的選擇、結構設計、安裝精度以及維護狀況等都會直接影響到工作效率的高低。
驅(qū)動輪襯塊的材料與工藝
驅(qū)動輪襯塊通常采用高耐磨合金鋼或復合材料制成，部分產(chǎn)品會加入錳、鉻等元素提升硬度。1688平臺上的供應商信息顯示，當前主流工藝包括精密鑄造和數(shù)控加工兩種方式。精密鑄造能實現(xiàn)復雜結構一次成型，而數(shù)控加工則能尺寸精度達到±0.05mm。值得注意的是，部分廠商開始嘗試將聚氨酯復合材料應用于襯塊制造，這種材料在緩沖性能和耐腐蝕性方面表現(xiàn)，特別適合礦山機械等惡劣工況。
驅(qū)動輪襯墊技術特點：在各種工況下，可以滿足猴車驅(qū)動輪的使用要求；采用原材料生產(chǎn)；不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。摩擦襯塊適用于以下礦山裝置：落地式多繩摩擦提升機，絞車鋼帶機驅(qū)動輪，電梯和運人裝置驅(qū)動輪，纜車驅(qū)動輪，猴車驅(qū)動輪。