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廣東廣州混凝土隔斷攔截氣囊-阻隔氣囊現(xiàn)貨批發(fā)價格

更新時間:2024-09-02 信息編號:b41qmlcl947548
廣東廣州混凝土隔斷攔截氣囊-阻隔氣囊現(xiàn)貨批發(fā)價格
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  • 其它

  • B101

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廣東廣州混凝土隔斷攔截氣囊-阻隔氣囊現(xiàn)貨批發(fā)價格

產(chǎn)品別名
廣州阻隔氣囊,廣州攔截氣囊價格,廣州混凝土攔茬氣囊,廣州混凝土隔斷氣囊
面向地區(qū)
品牌
其它
型號
B101
形狀
圓柱形

廣東廣州混凝土隔斷攔截氣囊-阻隔氣囊現(xiàn)貨批發(fā)價格

建筑高低標(biāo)號混凝土隔斷攔茬氣囊如何使用效果如何


隔斷氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊。


隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。


進(jìn)一步地,隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設(shè)計高度300mm以上。


隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm,直徑為60~120mm,長度0.8米,1米,1.2米,2米。其他尺寸可定做。


隔斷氣囊的進(jìn)氣口位于氣囊的頂面上。

隔斷氣囊將梁柱節(jié)點(diǎn)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)度等級混凝土,澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后壓縮拔出,實(shí)現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)度等級混凝土與梁板低強(qiáng)度等級混凝土完全隔離,梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量,利用隔斷氣囊的充氣放氣原理,實(shí)現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉(zhuǎn)使用性,有效降低了成本,加快了施工進(jìn)度。


廣東廣州混凝土隔斷攔截氣囊-阻隔氣囊現(xiàn)貨批發(fā)價格采用橡膠充氣氣囊作為截?fù)醺綦x裝置,實(shí)現(xiàn)了材料的可拆除周轉(zhuǎn),降低了成本,同時安裝和拆除方便,度等級混凝土向梁板滲漏基本能夠避免,了梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的混凝土質(zhì)量。


在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)度等級混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。


統(tǒng)計所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋的間距,梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋即為板梁水平筋,以下皆稱梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋,選擇的鋼筋間距和平均鋼筋間距,確定氣囊的直徑比鋼筋間距和平均鋼筋間距大20mm以上,其次統(tǒng)計所有梁柱節(jié)點(diǎn)梁截面的設(shè)計高度,選擇的梁截面高度,確定氣囊的高度比梁截面高度大300mm為宜,氣囊的直徑和高度盡量選取通用型。


在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)度等級混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。


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在建筑工程中不同強(qiáng)度等級混凝土澆筑需設(shè)置攔茬,但是傳統(tǒng)的攔茬工具安裝較繁瑣、效率低,而且攔茬的施工質(zhì)量難以,而當(dāng)攔茬鐵絲網(wǎng)設(shè)置不好時,就會造成高標(biāo)號混凝土的浪費(fèi),從而增加施工成本,也影響施工質(zhì)量。


  目前傳統(tǒng)的攔茬隔斷方法是采用快易收口網(wǎng),后期無需拆除,但快易收口網(wǎng)無法周轉(zhuǎn)使用,為一次性投入,成本較高,快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進(jìn)行攔截設(shè)置,但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和強(qiáng)度有限,混凝土澆筑后,在混凝土側(cè)向壓力作用下,隔離網(wǎng)被混凝土沖破,度等級混凝土流向周邊梁板,造成混凝土浪費(fèi)和成本增加,交接面的剔鑿和處理也成為工程中一件令施工無法保障混凝土施工質(zhì)量,且梁柱側(cè)模拆除后,混凝土顏色不一致,分界非常明顯。用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話,如此大的工作量在質(zhì)量上難以而且還要花費(fèi)大量的勞動力。由于柱板交界處鋼筋個數(shù)及端頭錨固較多,導(dǎo)致快易收口網(wǎng)不易放置,若強(qiáng)行放到位置,則過多的鋼筋穿透會破壞快易收口網(wǎng)的構(gòu)造使之失去其作用;若振搗混凝土?xí)r不密實(shí),先澆筑的混凝土與收口網(wǎng)未緊密結(jié)合,容易造成收口網(wǎng)與混凝土面間存在空隙;安裝時,收口網(wǎng)外露混凝土表面的現(xiàn)象造成邊界處二次處理;在有防水要求的混凝土中,使用時不能混凝土與收口網(wǎng)間的緊密貼和,因收口網(wǎng)與混凝土間出現(xiàn)孔隙,造成滲漏。因此,淘汰落后的施工工藝,尋找可循環(huán)使用的替代品成了亟待解決的問題。



  廣東廣州混凝土隔斷攔截氣囊-阻隔氣囊現(xiàn)貨批發(fā)價格基于以上描述,梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質(zhì)量提高的技術(shù)“瓶頸”,現(xiàn)場施工迫切的需要一種新的工藝,尋找一種操作簡便 的梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土隔離裝置,并運(yùn)用到大面積的施工過程中,以解決現(xiàn)有技術(shù)中隔離裝置存在質(zhì)量風(fēng)險或者無法周轉(zhuǎn)使用,解決一次性投入成本較高的問題。






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