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KMI重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

更新時(shí)間:2025-06-11 信息編號(hào):266960109
KMI重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)
100≥ 1臺(tái)
  • 100.00 元

  • KMI

  • 江蘇

  • KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),無(wú)錫中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家,重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),汽車(chē)中空轉(zhuǎn)臺(tái)

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詳情介紹

KMI重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

商品別名
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面向地區(qū)
品牌
KMI
產(chǎn)地
江蘇
電壓
3v
型號(hào)
PIPE-1020
工作形式
點(diǎn)焊
電流
交流
作用原理
脈沖
功率
1kw
KMI-HRG系列-步進(jìn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)?介紹:
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)是近幾年才流行的自動(dòng)化裝置,市場(chǎng)上的叫法很多,例如:中空旋轉(zhuǎn)臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、高精密中空螺旋平臺(tái)減速機(jī)、步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、伺服旋轉(zhuǎn)臺(tái)、行星旋轉(zhuǎn)臺(tái)、旋轉(zhuǎn)器和轉(zhuǎn)向器,指的都是一個(gè)產(chǎn)品不同的名稱(chēng)而已。

因?yàn)橛兄馆喎指钇骱虳D馬達(dá)的特性,加上比起前兩者小巧,所以在近幾年得到追捧運(yùn)用。集高精密度和率于一身,成為傳統(tǒng)的凸輪分割器和DD馬達(dá)的替代者。但DD馬達(dá)與凸輪分割器還是有原來(lái)的優(yōu)勢(shì)存在,有些大型設(shè)備上還是沒(méi)法替換成中空旋轉(zhuǎn)臺(tái)的。

早的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是來(lái)自日本的東方馬達(dá),后經(jīng)日本傳入臺(tái)灣,隨著這股暖流開(kāi)始設(shè)計(jì)生產(chǎn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),目前也獲得國(guó)內(nèi)許多設(shè)備商的選用與愛(ài)戴。
?KMI-HRG系列-步進(jìn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)?優(yōu)勢(shì):?
一、彈性點(diǎn)擊連接,可搭配各廠牌伺服或步進(jìn)電機(jī),輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu),并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合界面的同心度和平衡度及零背隙的動(dòng)力傳遞。
二、定位,重復(fù)定位精度±10 sec,回程間隙≤1,動(dòng)態(tài)齒隙差2 arcmin
三、兩種軸承可選,在軸向負(fù)荷較小的應(yīng)用場(chǎng)合,可選用滾珠軸承,需同時(shí)承載徑向及軸向負(fù)荷的場(chǎng)合,可選擇高精密交叉斜角滾柱軸承,此軸承體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,高剛性。

四、便利性,中空結(jié)構(gòu)使配管、配線(xiàn)更加便利。

五、直接連接,旋轉(zhuǎn)盤(pán)面可與承載物直接固鎖。

六、螺旋齒輪設(shè)計(jì),減速機(jī)構(gòu)采用螺旋齒輪設(shè)計(jì),齒形嚙合為一般正齒輪兩倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。

七、加工,旋轉(zhuǎn)盤(pán)本體使用鋁合金材質(zhì),經(jīng)高精密CNC加工,及檢測(cè)設(shè)備,確保各部之精密度,齒輪經(jīng)滲碳熱處理及齒輪研磨,精密度達(dá)DIN6級(jí)以?xún)?nèi),齒面硬度達(dá)HRC58~60度。

八、率,效率在98%以上。

九、防水防塵,防護(hù)等級(jí)在IP65,完全防塵設(shè)計(jì),能夠避免全方向的噴水侵入。
KMI-HRG系列-步進(jìn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 銷(xiāo)售熱線(xiàn)</a>

無(wú)錫易合興傳動(dòng)科技有限公司 8年

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  • 江蘇無(wú)錫市惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)智慧路1號(hào)清華創(chuàng)新大廈A411

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