即墨車牌識(shí)別停車場(chǎng)道閘批發(fā)代理

隨著城鎮(zhèn)化加速和人民生活水平的提高，小車加速普及，車位一位難求成為常態(tài)，停車場(chǎng)管理也面臨全新難題：不僅大型商業(yè)停車場(chǎng)面臨快速進(jìn)場(chǎng)和收費(fèi)難問題，普通小區(qū)也面臨越來越多的臨時(shí)車輛，也需要對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)管理，以提高利用效率。作為迎來送往站的停車場(chǎng)扮演著更加重要的窗口角色。目前市面上停車場(chǎng)管理有傳統(tǒng)型的吐票、吐卡系統(tǒng)、近年車牌識(shí)別系統(tǒng)卻異軍突起，這主要是因?yàn)橥缕?、吐卡停車?chǎng)存在如下問題： 1.進(jìn)出場(chǎng)效率低下：固定車要讀卡，臨時(shí)車要取卡，效率低下； 2.臨時(shí)車收費(fèi)存在極多人為因素導(dǎo)致大量錢款流失，流失率達(dá)15%-50%； 3.管理難度大，只要卡票損壞或丟失，交替使用，投入力去彌補(bǔ)收費(fèi)洞，但又收效甚微。耗材投入大、維護(hù)量大；4.不便捷，不人性化，遇雨天或者車沒有停到位都非常不方便，要是遇到滑坡將導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患； 5.管理不上檔次，用戶體驗(yàn)差，形象不好，作為迎來送往站的停車場(chǎng)沒有扮演著正面的窗口角色。

在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別，如為內(nèi)部車輛則正常放行，如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對(duì)大規(guī)模的營(yíng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)保安工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式對(duì)所有出入口的車進(jìn)行管理，。 車牌識(shí)別智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的系統(tǒng)組成：車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)主要由管理控制中心，進(jìn)口設(shè)備、出口設(shè)備三大部分構(gòu)成

目前，ETC在鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車收費(fèi)的應(yīng)用正如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，讓更多百姓受益于ETC帶來的，便捷，安全和環(huán)保。ETC的安全，便捷，方便性的通行體驗(yàn)，我們已在高速公路的使用中體驗(yàn)過，那如何將這種成熟的，的收費(fèi)管理模式帶到鄉(xiāng)下停車場(chǎng)發(fā)展的行業(yè)中?我們需面臨如下挑戰(zhàn)：1.停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，社會(huì)關(guān)系復(fù)雜，2.認(rèn)可和接受ETC并形成快速推廣模式難度大，3.ETC收費(fèi)系統(tǒng)，設(shè)備成本非常高。從國(guó)內(nèi)ETC發(fā)展的現(xiàn)狀來看，2014年全國(guó)ETC的用戶安裝量約為600萬，高速公路ETC收費(fèi)車道超過1.36萬條，2015年全國(guó)ETC用戶安裝量達(dá)到約2500萬，在2015年8月ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后，到2017年4月底ETC用戶安裝量已突破5000萬，因此可以看出，ETC走出高速公路進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車場(chǎng)是未來智能停車場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。行業(yè)協(xié)會(huì)，商會(huì)是同行企業(yè)自己的組織，能夠深刻而敏銳地察覺到所處行業(yè)的生存狀態(tài)，存在問題，潛在危險(xiǎn)和發(fā)展前景，對(duì)行業(yè)內(nèi)不一樣企業(yè)的管理水平，技術(shù)儲(chǔ)備和核心競(jìng)爭(zhēng)力水平等情況如庖丁解牛。但在現(xiàn)實(shí)中，卻常常被排除在加強(qiáng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的制度設(shè)計(jì)定制之外，難以發(fā)揮特有的優(yōu)勢(shì)。第三，對(duì)具體工作流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，制定可操作的法律法規(guī)和政策措施，保持授信行業(yè)協(xié)會(huì)，商會(huì)或第三方中介組織的有效流動(dòng)，通過按不相同時(shí)間階段授信，同時(shí)授信不相同的社會(huì)組織，鼓勵(lì)中介組織市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等方式，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)健康發(fā)展。經(jīng)過多年的努力，通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和培育，力求依托行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)，建立起行業(yè)內(nèi)的“標(biāo)準(zhǔn)普爾”性質(zhì)的社會(huì)組織，提供全社會(huì)認(rèn)可的服務(wù)，建立起具備國(guó)際水準(zhǔn)的行業(yè)評(píng)價(jià)品牌。
車牌識(shí)別廠家面向山東 青島等地車牌識(shí)別系統(tǒng) 藍(lán)牙系統(tǒng) 道閘桿 小區(qū)道閘 車牌識(shí)別一體機(jī)價(jià)格便宜 服務(wù)周到 歡迎訂購

查看全部介紹