深圳UN38.3認(rèn)證機(jī)構(gòu)
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電池/移動(dòng)電源UN38.3直接咨詢(xún)孫康(,)
深圳UN38.3認(rèn)證機(jī)構(gòu)請(qǐng)找倍測(cè)檢測(cè)
根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)IATA)也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告,民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。
UN38.3測(cè)試項(xiàng)目
T.1高度模擬試驗(yàn)
在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下,保存6小時(shí)以上,無(wú)漏液、排氣、解體、破裂,燃燒。
T.2熱測(cè)試
在72±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn),在極限溫度中存放時(shí)間≥6h,高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗(yàn)總時(shí)間至少一周
T.3振動(dòng)試驗(yàn)
15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對(duì)數(shù)掃頻正弦振動(dòng),3h內(nèi)完成三維方向12次振動(dòng);對(duì)數(shù)掃頻為:從7赫茲開(kāi)始保持1gn的大加速度直到頻率達(dá)到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到大加速度達(dá)到8gn(頻率約為50赫茲)。將大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
T.4沖擊試驗(yàn)
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次,總共18次;
T.5外短路試驗(yàn)
在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,短路時(shí)間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞試驗(yàn)
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測(cè)電池表面溫度。
T.7過(guò)充電試驗(yàn)
在2倍的大連續(xù)充電電流和2倍的大充電電壓條件下,對(duì)電池過(guò)充24h。
T.8強(qiáng)制放電試驗(yàn)
電池串連12V直流電源,以大放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。
倍測(cè)國(guó)際認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室是中國(guó)認(rèn)監(jiān)委CNAS授權(quán)的國(guó)際實(shí)驗(yàn)室,可以直接對(duì)電池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL進(jìn)行檢測(cè)出報(bào)告,并且可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試電池容量測(cè)試,常溫外部短路,高溫外部短路,過(guò)充電,強(qiáng)制放電,低氣壓,溫度循環(huán),振動(dòng),加速度沖擊,跌落,擠壓,重物沖擊,熱濫用,燃燒噴射,高溫使用,應(yīng)力消除等。
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