車輛牌照號(hào)碼是車輛“身份”，是區(qū)別機(jī)動(dòng)車輛的一項(xiàng)重要信息。車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)獲取，隨著車輛數(shù)量迅猛增加，對(duì)車輛管理智能化的要求越來(lái)越高，車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用也日趨廣泛。
一體化車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

（一）、車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了“卡識(shí)別模式-停車場(chǎng)管理系統(tǒng)””普通車牌識(shí)別系統(tǒng)”等存在的不足：
1．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了停車刷卡入場(chǎng)節(jié)奏慢（停車-開(kāi)窗-按鍵取卡-等抬桿-啟動(dòng)通行），入場(chǎng)車道排長(zhǎng)隊(duì)，時(shí)而嚴(yán)重影響路面交通；
2．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了車輛入場(chǎng)時(shí)錯(cuò)過(guò)了取卡位置，需要倒車取卡，但斜坡道閘不容易，又或因跟車很近無(wú)法倒車；
3．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了車輛入場(chǎng)的停車位置距離“入場(chǎng)發(fā)卡機(jī)”較遠(yuǎn)，無(wú)法安全方便地按到“取卡鍵”；
4．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了場(chǎng)發(fā)卡機(jī)”缺卡，需要等人從出口送卡來(lái)，這時(shí)就嚴(yán)重影響臨時(shí)車入場(chǎng)節(jié)奏；
5．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了車輛在入場(chǎng)時(shí)取出2張或2張以上的卡，出場(chǎng)時(shí)未全部歸還，導(dǎo)致卡流失；
6．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了車輛入場(chǎng)正常取卡，在出場(chǎng)時(shí)用固定卡，導(dǎo)致卡流失；
7．車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了臨時(shí)車出場(chǎng)節(jié)奏慢（停車-交卡給收費(fèi)人員-等刷卡計(jì)費(fèi)結(jié)果-付錢-啟動(dòng)離開(kāi)），時(shí)而因出口排隊(duì)影響場(chǎng)內(nèi)交通，時(shí)而因排隊(duì)過(guò)久引起駕駛?cè)思m紛，一些駕駛?cè)朔浅＝橐獬袚?dān)因排隊(duì)導(dǎo)致的停車費(fèi)增加；
8. 車牌識(shí)別系統(tǒng)解決了需要地感觸發(fā)才能識(shí)別車牌，或者識(shí)別率低等情況；
9.車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用全自動(dòng)視頻觸發(fā)，無(wú)需人工看守，工作。
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