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襄陽(yáng)集裝箱裝貨平臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家,叉車(chē)裝車(chē)平臺(tái)

更新時(shí)間:2025-09-11 編號(hào):s8s3ocgo83200
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張玉

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襄陽(yáng)集裝箱裝貨平臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家,叉車(chē)裝車(chē)平臺(tái)

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國(guó)
產(chǎn)地
山東

登車(chē)橋是用于叉車(chē)與貨車(chē)之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。大動(dòng)負(fù)載:6T大靜負(fù)載:6T大寬度:2M大長(zhǎng)度:4M。分類(lèi)很多,一般分為登車(chē)橋和固定登車(chē)橋。常規(guī):長(zhǎng)度11M,寬度2.1M實(shí)心輪胎。

運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

集裝箱卸貨平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車(chē)橋使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)式登車(chē)橋使用時(shí),保持臺(tái)面平穩(wěn)、牢固,固定鏈一定要與車(chē)固定牢,拖運(yùn)時(shí)限速3公里/小時(shí)。登車(chē)橋下降過(guò)程中,嚴(yán)禁一切人員攀爬,登車(chē)橋使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔,不得混入水和其它雜質(zhì),一般每半年更換一次,當(dāng)?shù)擒?chē)橋出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即停止操作,排除故障。

集裝箱卸貨平臺(tái)卸貨臺(tái),即叉車(chē)和卡車(chē)之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車(chē)橋如今商場(chǎng)上多見(jiàn)的有移動(dòng)式登車(chē)橋、固定式登車(chē)橋兩種,原理基本是液壓原理。

集裝箱卸貨平臺(tái)使用說(shuō)明:
1、在使用前先要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)是否保壓和輪胎是否有破損(一般為實(shí)心輪胎)后方可使用設(shè)備;
2、指揮車(chē)輛到入裝卸貨地點(diǎn);
3、將回油閥旋轉(zhuǎn)按鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊,壓動(dòng)手柄,使移動(dòng)登車(chē)橋的可調(diào)節(jié)翻板上升于車(chē)廂底板;
4、松開(kāi)回油閥按鈕,將翻板下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車(chē)輛尾部,用鏈子把登車(chē)橋與車(chē)固定牢,此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力;
5、支腿離地面50cm,根據(jù)裝卸貨的多少車(chē)的高度會(huì)有變化,在使用過(guò)程中支腿不可受力;
6、當(dāng)確定鏈接牢固后指揮叉車(chē)開(kāi)始裝卸貨作業(yè);
7、作業(yè)結(jié)束,松開(kāi)固定鏈,壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升,車(chē)輛開(kāi)走,登車(chē)橋復(fù)位。

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