冷庫貨架高位貨架橫梁式貨架案例分享
客戶位置：鄭州某冷庫
倉庫情況：冷庫，高度14米，之前貨架設(shè)計(jì)方案為9米。
此次方案：因?yàn)橹霸O(shè)計(jì)的倉庫中間有一塊區(qū)域之前做的是穿梭式貨架，客戶感覺使用起來不是很方便，不適合自己的倉庫，所以拆掉之后要求重新設(shè)計(jì)為橫梁式貨架。
我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，發(fā)現(xiàn)客戶倉庫現(xiàn)場(chǎng)有幾個(gè)問題：1、所有的貨架都沒有裝防撞護(hù)欄和防撞護(hù)角，現(xiàn)場(chǎng)已有一部分的貨架立柱腿和平斜撐撞彎撞壞的現(xiàn)象。2、客戶現(xiàn)有倉庫貨架設(shè)計(jì)的不合理，儲(chǔ)藏空間沒有得到合理的利用。3、層間距沒有按照貨物的高度去設(shè)計(jì)，導(dǎo)致空間浪費(fèi)的非常多。4、之前貨架方案設(shè)計(jì)的不合理，重新再裝，貨架進(jìn)場(chǎng)，安裝都增加了很大的難度。因?yàn)榱⒅母叨缺容^高，到時(shí)候組裝以及安裝比較麻煩。還有就是冷庫在使用中，在冷庫里作業(yè)也比平時(shí)麻煩。
通過以上案例得出的結(jié)論：
1、貨架方案設(shè)計(jì)一定要，盡量做到，如果因?yàn)轭A(yù)算各方面暫時(shí)不做那么多貨架的話，可以先少做一部分，但是要考慮后續(xù)增加貨架和安裝等問題。我們要避免出現(xiàn)次貨架設(shè)計(jì)隨意設(shè)計(jì)，后續(xù)增加貨架無法安裝無法布局的現(xiàn)象。不能做一錘子買賣。要考慮后續(xù)的綜合問題。
2、有的東西可以省，牽涉貨架使用安全問題的是不能省的。比如防撞護(hù)欄。省掉防撞護(hù)欄其實(shí)沒有省多少錢，因?yàn)槲覀儾荒芄と嗽谧鳂I(yè)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。尤其是高位貨架，一旦出現(xiàn)安全事故，后果是不堪設(shè)想的。

河南紅升貨架廠，一切從客戶角度出發(fā)，貨架設(shè)計(jì)方案一定是適合客戶的，不選貴的，只選對(duì)的。技術(shù)師傅都有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合倉庫以及客戶自身實(shí)際情況，量身定做。如果需要的話為您設(shè)計(jì)幾套不同的方案供您選擇。

如何定制倉庫貨架讓空間更大化利用
??相信很多老板都有想要管理好倉庫的需求，的確，想整理好倉庫從來不是一件容易的事。其實(shí)相比于想要更大的倉庫來說，貨架的合理擺放其實(shí)更加重要。很多時(shí)候，大家的倉庫其實(shí)不是不夠擺放東西，而是沒有好好的整理，沒有選擇合適的貨架，后導(dǎo)致想找某件商品的時(shí)候找不到，而倉庫又被擺的滿滿當(dāng)當(dāng)。想要倉庫的空間安排更加合理？河南貨架廠來幫您！ 為什么需要貨架？
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? ? ?大部分公司的倉庫都是很大的，而且很高，如果不使用貨架，只是單純的擺放，很容易就擺滿了。而如果倉庫面積小一點(diǎn)的就更不用說了，擺滿更是分分鐘的事。合理的安排貨架之后，就會(huì)讓倉庫可使用的面積，超過一倍以上。千萬不要覺得公司目前倉庫東西也不多，倉庫也沒有擺滿，就忽視了貨架的重要性，有了貨架，找東西都更快一點(diǎn)，這里還是給大家推薦河南貨架廠。
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為什么要推薦河南貨架廠？
如果是地區(qū)離的比較近的，當(dāng)然是推薦位置較近的比較好，運(yùn)輸起來方便，花費(fèi)在運(yùn)輸上的錢也會(huì)相對(duì)少一點(diǎn)。這里就有很多朋友在想了，那我所在地區(qū)離那邊遠(yuǎn)，我干嘛還大老遠(yuǎn)跑這里來買呢？當(dāng)然是因?yàn)檫@里的質(zhì)量比較好啦，河南紅升貨架廠生產(chǎn)出來的貨架質(zhì)量好，耐用，款式多。不管您想選擇那種類型的貨架，在這里都能找到。

貫通式貨架特點(diǎn)： 1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。 4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。