木制卡板使用壽命較短，膠合卡板常規(guī)使用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次。同樣由于衛(wèi)生原因（主要是天牛蟲的侵害），自1998年期美國及歐盟對中國出口用木制卡板相繼發(fā)出禁令，木卡板需經(jīng)熏蒸等方法處理后方可出口。熏蒸所需時(shí)間及費(fèi)用均較大（一般需48小時(shí)，費(fèi)用為成本的20﹪左右），且熏蒸所用藥劑（如溴化鉀醇等）又為有害制劑。此外，出口使用后的卡板需由承運(yùn)商負(fù)責(zé)運(yùn)走或作銷毀處理。這影響了一次性木制卡板的應(yīng)用。木制卡板對木材的需求造成了對森林資源的消耗甚至破壞。從發(fā)展趨勢看，其原料資源將日益枯竭。

氣候變化，原材料加工多半是在戶外加工,假如是陰雨氣候,不好加工,備料期會延伸。訂單組織 ，每一個(gè)膠合/出口卡板工廠都有原有的客戶,并有必定的訂單在加工出產(chǎn),假如在旺季時(shí)訂單會相對排的對比緊密,交貨時(shí)刻也會由于訂單組織上會有所不一樣。 出產(chǎn)能力，不一樣膠合/出口卡板的出產(chǎn)廠家由于廠房的規(guī)劃,工人的數(shù)量,公司的實(shí)力,收購庫存的才能等各方面不一樣在交貨期上也會不一樣。

膠合/出口卡板是化工設(shè)備與貯槽的耐腐蝕襯里，化工耐腐蝕管道、閥件、襯套、滾柱框，以代替銅和不銹鋼。高頻水底電纜或一般電纜的絕緣層。有較好的透明性。力學(xué)強(qiáng)度也較高，有一定的耐熱性，耐寒性和耐氣候性、耐腐蝕，絕緣性良好。制品尺寸穩(wěn)定，成形容易。缺點(diǎn)是質(zhì)較脆，易溶于有機(jī)溶劑中，作為透光材料，表面硬度不夠、容易擦毛，就其綜合性能來看，超過聚苯乙烯等一般塑料。
用途:用來制造一定透明度和強(qiáng)度的零件，如油標(biāo)、油杯，光學(xué)鏡片、透鏡、設(shè)備標(biāo)牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機(jī)刻度盤及電氣絕緣零件等。苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN）性能:比聚苯乙烯有更高的沖擊強(qiáng)度和優(yōu)良的耐熱性，耐油性，耐化學(xué)腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應(yīng)力開裂的烴類。而彈性模量是現(xiàn)有熱塑性塑料中較高的一種。
膠合/出口卡板短距離在門市、貨場、機(jī)房、居室應(yīng)用小型拖車，車長短與石材要適宜，車架、車胎要完好，搬運(yùn)要平穩(wěn)。膠合/出口卡板裝前、卸后，人工搬運(yùn)時(shí)要將板材豎立抬搬，嚴(yán)禁平抬。搬運(yùn)人員要戴手套，勿穿拖鞋。預(yù)防為主、有備無患：為了安全，不受損失，可根據(jù)不同情況，按膠合/出口卡板產(chǎn)品規(guī)格大小、質(zhì)量、路程的遠(yuǎn)近，運(yùn)輸方式的不同等做好準(zhǔn)備。如大規(guī)格膠合/出口卡板板材用質(zhì)地堅(jiān)硬的木方牢固釘架。條板可用木板條、鐵匝打捆。異型產(chǎn)品、工藝品要用紙箱、木箱包裝，保護(hù)好銳角。對潔白易污染產(chǎn)品嚴(yán)禁用有色的塑料和草繩打捆。
膠合/出口卡板運(yùn)載的火車、船只、大噸位的汽車，大致可分集裝箱、密封貨柜。露天排放嚴(yán)禁石材吊放排橫排，應(yīng)沿運(yùn)行方向順立、減少損失。膠合/出口卡板汽車搬運(yùn)形式多，事故多。要注意要點(diǎn)有：要選好車，尤其是運(yùn)大板石材時(shí)，決不讓病車上路。中心車架要牢固，押車要備2-3根鋼絲繩器，切勿用纖維麻繩代替；車輛遇山路、雨雪天氣、刮大風(fēng)或過人要減速，特別當(dāng)心。勿急轉(zhuǎn)彎、急剎車。