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甘孜貨梯液壓升降平臺(tái),安嶺貨梯液壓升降平臺(tái),坡貨梯液壓升降平臺(tái), |
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液壓升降貨梯主要分為三種:
一.高空作業(yè)安全問(wèn)題
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害成為中國(guó)建筑業(yè)五大傷害,其中高處墜落事故的發(fā)生率高、危險(xiǎn)性。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年以來(lái),每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究,無(wú)腳手架作業(yè)工法在國(guó)內(nèi)未得到有效普及、安全機(jī)械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn),這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地,基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾,高空作業(yè)安全問(wèn)題狀況顯得更加。
二.高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)
要解決高空安全作業(yè)問(wèn)題,產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行,推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)有序、健康發(fā)展,不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障,也幫助企業(yè)自身獲取更好效益,實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青。高空作業(yè)這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了原始的蜘蛛人,純?nèi)斯し绞?,然后進(jìn)步到腳手架和吊籃,后引進(jìn)了高空作業(yè)平臺(tái)這個(gè)概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)主要模式有6種:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類。實(shí)際上,在我國(guó)一二線城市已經(jīng)有人捷足先登,絕大部分機(jī)場(chǎng)航站樓已經(jīng)成為批使用高空作業(yè)平臺(tái)的單位。
三.高空作業(yè)平臺(tái)是趨勢(shì)
那么高空作業(yè)平臺(tái)在我國(guó)的發(fā)展是怎么樣的呢?
高空作業(yè)平臺(tái)可以完成2米以上200米以下幾乎沒(méi)有不能完成的工作,安全性非常高。但是它的缺點(diǎn)就是設(shè)備價(jià)格高,市場(chǎng)推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺(tái)直接威脅腳手架的市場(chǎng)地位,但因?yàn)榍罢叱杀靖?,腳手架依然會(huì)有很大市場(chǎng)。不過(guò),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高空作業(yè)平臺(tái)是一種趨勢(shì)。
導(dǎo)軌鏈條液壓升降貨梯
雙體導(dǎo)軌主要用于樓層間高空貨物運(yùn)輸。主要用在載重量輕,臺(tái)面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸,升高高度1-25米.室內(nèi)、室外均可安裝導(dǎo)軌式升降平臺(tái)也叫做液壓提升機(jī),提升高度高,采用旁置油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長(zhǎng)。
1、 停電時(shí),可使用手動(dòng)應(yīng)急下降,安全、方便、快捷、實(shí)用;
2、 地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用;
3、適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠房,內(nèi)外部均可使用;
4、泵站采用合資泵站及意大利進(jìn)口泵站,如果速度要求過(guò)高,采用合資定制泵站,達(dá)到理想的送貨要求,
5、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問(wèn)題,
6、油缸內(nèi)置于平臺(tái);
7、重型鋼絲繩輪或加重鏈條確保安全;
8、上升過(guò)程中的自動(dòng)保險(xiǎn)確保車輛安全;
9、上升過(guò)程同步裝置車輛無(wú)傾覆可能;
10、下降到地面前的報(bào)警設(shè)置操作人員的安全;
11、鏈條或鋼絲繩斷裂保護(hù)裝置;
12、液壓系統(tǒng)失壓防爆保護(hù)裝置;
13、選用電梯平層永磁開(kāi)關(guān),平層效果好。
14、重載與空載之間距離較小,平層精度高、易調(diào)節(jié)
15、選用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線束和接插件。外形美觀,操縱方便,可視化顯示轎廂所在樓層位置,線束采用接插件連接,控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。
16、24V安全操控電壓;
17、選用滾動(dòng)導(dǎo)靴、精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)。
1、井道上方無(wú)需機(jī)房。
2、雙體導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)不設(shè)置對(duì)重裝置,提高井道面積利用率。
3、雙體導(dǎo)軌鏈條升降機(jī)負(fù)荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑,井道強(qiáng)度要求低,磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。
電動(dòng)液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、整機(jī)重量輕,機(jī)動(dòng)性好,適合單人操作;
2、特制的桅柱間導(dǎo)輪裝置,升降平穩(wěn)自如;
3、結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)輸狀態(tài)尺寸小,可進(jìn)入一般電梯的轎廂以及能順利通過(guò)門洞和狹小通道;
4、雙重保護(hù)的支腿結(jié)構(gòu),工作更安全,且可貼近工作面升降作業(yè);
雙立柱鋁合金升降機(jī)
雙立柱鋁合金升降機(jī)是全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品,整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高,使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺(tái)面積大,穩(wěn)定性,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮高的舉升能力。該升降機(jī)廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等??捎米麟娏€路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù),高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。
工作原理
液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。
電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷提升或下降,且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量,避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。
產(chǎn)品功能
自行式液壓升降平臺(tái)自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能,不需人工牽引,不需外接電源移動(dòng)靈活方便,令高空作業(yè)更方便快捷,是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設(shè)備。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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