伸縮式懸臂貨架結構原理
采用了齒輪齒條和堅固的鋼結構，其中主要的框架經焊接而成，組成裝配單元，移動部分由軸承支撐，當空載和負載時，有一個橫向齒狀的驅動軸控制著推動臂，使其不能往內往外運動，并且通過使用曲柄手柄，將臂完全拉出，可應用于起重機載物使用。

組合式結構，型材立柱，設計背拉增加穩(wěn)定性，配高強度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結構輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接，連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩(wěn)定性，在連接桿上加扁鐵背拉要拉子可將柱片緊緊固定。
所有懸臂貨架部件在生產完成后均為半成品，將經后一道工序噴塑。在噴塑前行拋丸機拋丸除油、除銹，再進行噴塑。完成后包裝發(fā)貨。

立柱由兩片冷軋C型型材面-面對焊而成，立柱上沖有雙排孔，孔節(jié)距為140（50）mm，所以懸臂梁掛于其上可以上下調節(jié)每層的層高。懸臂貨架長度可任意搭配，懸臂末端是否需要端頭，顧客可以特殊說明，端頭分為焊接式和插接式。

隨著外資企業(yè)大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當?shù)亟洕陌l(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術。隨著企業(yè)的不斷增產擴容，企業(yè)的倉庫標準化、化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現(xiàn)代化和提率的重要工具，因此貨架行業(yè)也就應運而生了。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應的?，F(xiàn)代化大生產，越來越促使工業(yè)生產社會化、化、集中化。生產的高度機械化，自動化必然要求物資的供應分發(fā)及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設計中高科技的一個象征。
貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過外貿公司代理。中國出口的大多是托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。