儲(chǔ)能設(shè)備箱是集不間斷電源、電池組、精密空調(diào)、七氟丙烷消防系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備等智能一體化的特種集裝箱。符合環(huán)保要求，具有隔熱恒溫、消防阻燃功能，同時(shí)具備防雨、防霧、防塵、防風(fēng)沙、防雷、防盜效果等，滿足各種使用環(huán)境。

1、儲(chǔ)能集裝箱預(yù)留開孔問題：集裝箱尺寸是根據(jù)客戶需求來打造的，一般 20 尺、45尺是常見的，儲(chǔ)能集裝箱消防系統(tǒng)作為單的系統(tǒng)，系統(tǒng)包括感煙探測(cè)器、感溫探測(cè)器、氣體滅火控制盤及緊急啟動(dòng)、停止按鈕、防氣指示燈等部件，這些是需要進(jìn)行預(yù)留開口，尤其是泄壓口的開孔，都要在集裝箱集成前就設(shè)計(jì)好， 這方面很多沒有深入研究的公司沒有這個(gè)意識(shí)，造成漏雨給電器系統(tǒng)帶來安全隱患，消防系統(tǒng)也會(huì)增加因短路勿噴的風(fēng)險(xiǎn)。
2、儲(chǔ)能集裝箱氣體滅火裝置：滅火裝置的位置選擇和固定方式是要點(diǎn)。集裝箱比較狹長(zhǎng)，如果僅將滅火裝置放在角落不布置釋放管路，這樣藥劑達(dá)到集裝箱另一端就比較難，很難達(dá)到有效的滅火效果，特別 45 尺的集裝箱。對(duì)于固定方式前期就要考慮好加固方式，而不是滅火裝置到了臨時(shí)想辦法，造成很多返工及隱患。
3、切電問題：儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)非消防用電一般有空調(diào)或新風(fēng)系統(tǒng)，照明等，需在煙感和溫感同時(shí)動(dòng)作時(shí)，電源被切掉，這個(gè)是前期設(shè)計(jì)中就需要考慮到的問題，同時(shí)還要注意這些系統(tǒng)的走線和滅火裝置的走線合理安排，不能混亂，避免干擾誤報(bào)勿噴。 所以在處理這個(gè)問題的時(shí)候需要跟集裝箱的廠家溝通，這樣子后期會(huì)避免過多的麻煩。
由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做氣體消防的企業(yè)或者廠家都不是很多的，而且做電池儲(chǔ)能集裝箱氣體消防滅火系統(tǒng)的廠家就更加不多，所以說大家在尋找廠家的時(shí)候一定要找一些有消防經(jīng)驗(yàn)的，而且對(duì)于集裝箱消防系統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)匱乏，大家在尋找廠家時(shí)需要注意廠家的經(jīng)驗(yàn)及實(shí)力。

儲(chǔ)能集裝箱產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

　　1、集裝箱內(nèi)需要安裝和固定UPS、配電柜、蓄電池等電氣設(shè)備，箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)設(shè)計(jì)有結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件，并根據(jù)內(nèi)部設(shè)備安裝布局設(shè)計(jì)有預(yù)埋結(jié)構(gòu)件，底部有設(shè)備固定底座、支架，頂部有固定線槽的吊梁，內(nèi)側(cè)板有預(yù)埋穿線管及墻插座等。

　　2、箱體頂部、底部、側(cè)面、端面、內(nèi)側(cè)均進(jìn)行保溫處理，采用巖棉凈化板；清潔、美觀、保溫、防火、防潮、易安裝等特點(diǎn)。

　　3、集裝箱前端開有一個(gè)進(jìn)出門，設(shè)備及人員均從此門進(jìn)出，要求門體可容納設(shè)備的搬運(yùn)，門框安裝有密封防水、防塵設(shè)施，門禁卡及各種安全指示燈位置，門體在設(shè)備進(jìn)出時(shí)可方便拆下，門體內(nèi)部安裝防火保溫材料。

　　4、集裝箱箱體側(cè)面及端面各開有線槽口及進(jìn)排風(fēng)口，為線槽的安裝和密封，線槽口應(yīng)與側(cè)板及內(nèi)飾板相吻合，外側(cè)安裝有防雨沿。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):在工廠可完成90%以上施工項(xiàng)目，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，僅需線路接駁、調(diào)試、即可投入使用。由于產(chǎn)品集成化，可根據(jù)不同是場(chǎng)地環(huán)境及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，方便快捷。集裝箱對(duì)使用環(huán)境要求極低，非常適用于荒漠、灘涂、高海拔、嚴(yán)寒等環(huán)境。
產(chǎn)品描述:1.采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱生產(chǎn)工藝進(jìn)行焊接、防腐、保溫、內(nèi)裝，可按不同規(guī)格進(jìn)行加工生產(chǎn)，滿足不同項(xiàng)目定制化的需求。2.可配置多門結(jié)構(gòu)，方便設(shè)備安裝及日常檢修3.配有特制百葉（百葉內(nèi)附防塵棉）、排風(fēng)扇等結(jié)構(gòu)，滿足電氣箱散熱需求4.可配合安裝消防系統(tǒng)。

儲(chǔ)能預(yù)制艙的用途有哪些？

當(dāng)儲(chǔ)能預(yù)制艙和光電站高壓側(cè)并聯(lián)時(shí)，儲(chǔ)能單元側(cè)將根據(jù)電網(wǎng)指令核電站運(yùn)行信號(hào)控制儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電有效處理?xiàng)壒鈼夛L(fēng)問題；在電網(wǎng)中選擇儲(chǔ)能預(yù)制艙，可以處理高峰供電問題，達(dá)到調(diào)峰、調(diào)頻效果，居民用電，提供城市照明，為電動(dòng)汽車等設(shè)備提供直流充電，儲(chǔ)能預(yù)制艙還可以和工廠屋頂?shù)墓夥娬竞献?，?chǔ)存發(fā)電量，在電的時(shí)候釋放給工廠，從而降低工廠用電成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在遠(yuǎn)離城市喧囂的度假區(qū)，光伏電站離網(wǎng)系統(tǒng)將剩余的電量?jī)?chǔ)存在儲(chǔ)能預(yù)制艙中，夜間提供照明、娛樂等電力，將清潔能源與旅游業(yè)相結(jié)合；此外預(yù)制艙還廣泛應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，根據(jù)用電方式匹配產(chǎn)品，如定制大放電系統(tǒng)，作為USP電源供電大型設(shè)備，處理電網(wǎng)電源不穩(wěn)定對(duì)設(shè)備的影響，如果經(jīng)常停電，也可以擴(kuò)大備用電源時(shí)間，以確保電源不間斷。

未來，隨著電池技術(shù)的不斷突破，儲(chǔ)能預(yù)制艙的成本預(yù)計(jì)將大幅下降，前景值得期待。

儲(chǔ)能作為新能源產(chǎn)品，是優(yōu)勢(shì)可靠的毫秒級(jí)控制響應(yīng)資源，可提有功無功的雙重支撐，為電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、備用、事故應(yīng)急響應(yīng)等多種服務(wù)。儲(chǔ)能項(xiàng)目的推廣和規(guī)模化建設(shè)，可有效的強(qiáng)化各地企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)電力保障，減少因配電網(wǎng)故障而造成的停工停產(chǎn)，降低企業(yè)成本損耗。

儲(chǔ)能預(yù)制艙已廣泛應(yīng)用與大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，如公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、隧道建設(shè)等。儲(chǔ)能電站項(xiàng)目建設(shè)考慮儲(chǔ)能預(yù)制艙，采用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制艙體戶外布置形式和模塊化設(shè)計(jì)、縮短儲(chǔ)能電站的建設(shè)周期、提高投產(chǎn)效率，與傳統(tǒng)的固定儲(chǔ)能電站相比，儲(chǔ)能預(yù)制艙允許海洋和道路運(yùn)輸，移動(dòng)性強(qiáng)，不受地區(qū)限制。