鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。

其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；

其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。

其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到。可謂節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動力！

其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。

其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。

鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

流動式箱鋼平臺是在鋼平臺的流道內(nèi)裝有多排塑膠滾輪，流道有約5°的傾斜角，用于儲存箱裝貨物，貨箱在重力的作用下會自動向前端滑移。一般為入貨端，低端為出貨端。貨物因重力經(jīng)由滾筒往下滑動。

鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)橛兄T多的優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代的存儲中應(yīng)用的十分廣泛，是現(xiàn)代物流業(yè)的寵兒。廣泛適用于車間或倉庫內(nèi)區(qū)域。此外，鋼平臺樓上或樓下可作庫房辦公室，使倉儲和管理得到近距離的結(jié)合，多用于機(jī)械制造、汽車、電子、輕工、機(jī)械、電商等行業(yè)。

在鋼結(jié)構(gòu)工程等施工前先測量好地理位置，然后根據(jù)當(dāng)前的位置找出一個(gè)初始的平衡形狀，接著根據(jù)各地的自然災(zāi)害我們來設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)的不同材料和材質(zhì)。然后進(jìn)行相關(guān)平面布置材料的計(jì)算,各種荷載值判斷,做好力學(xué)分析以結(jié)構(gòu)安全等，我們可以根據(jù)客戶的使用要求為客戶設(shè)計(jì)鋼平臺以及安裝鋼結(jié)構(gòu)貨架。以鋼結(jié)構(gòu)工程的順利安全的實(shí)施。而這些步驟也是鋼結(jié)構(gòu)工程在施工中的一些基本步驟，也是工程質(zhì)量的安全。

材料進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)過程包括材質(zhì)證明及材料標(biāo)識和材料允許偏差的檢驗(yàn)。材料檢驗(yàn)合格后方可投入使用。 當(dāng)鋼材表面有銹蝕，麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值1/2，否則不得使用。

鋼結(jié)構(gòu)平臺安置受力要明確,力的傳遞路線要明晰簡潔。由于鋼結(jié)構(gòu)自身受力振蕩比較顯著,需要剖析計(jì)算,嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)變形及振蕩頻率，結(jié)構(gòu)運(yùn)用的視覺漂亮，消除結(jié)構(gòu)與人類活動等構(gòu)成共振。