冷代干集裝箱（NOR）是指關(guān)閉了制冷裝置的冷藏集裝箱。這樣做的原因是為了充分利用空箱，以便靈活調(diào)運(yùn)。貿(mào)易的性質(zhì)決定了世界上近三分之一的集裝箱都是空箱運(yùn)輸。

制冷裝置通過(guò)冷藏集裝箱的地板輸送冷風(fēng)。如果您仔細(xì)觀察，就能發(fā)現(xiàn)集裝箱地板上有凹槽，也被稱為T型板。T型板可以在貨物周圍持續(xù)輸送冷風(fēng)。如果您打算使用冷藏集裝箱，那么您須要了解它并不能降低貨物的溫度。冷藏集裝箱只能做到保持所需的溫度。因此，您預(yù)先將貨物冷卻到您希望冷藏集裝箱保持的溫度。

出口冷藏(凍)貨物裝箱時(shí)好不要預(yù)冷集裝箱，這在熱帶、亞熱帶地區(qū)及夏天高溫季節(jié)裝箱時(shí)更要注意科學(xué)的冷藏(凍)貨物裝箱方法應(yīng)當(dāng)是預(yù)冷貨物至設(shè)定溫度，然后將貨物通過(guò)冷庫(kù)與冷藏集裝箱之間的隔熱通道快速裝入集裝箱。當(dāng)然，在預(yù)冷的集裝箱溫度與冷庫(kù)溫度相同，并且在冷庫(kù)與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預(yù)冷集裝箱的。

冷藏箱開(kāi)通電源后，應(yīng)用鎖定環(huán)將插頭和插座鎖住。并且應(yīng)當(dāng)檢查以確保冷藏插座盒完全關(guān)閉，以防止航程過(guò)程中有水進(jìn)入。冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的船員檢查確認(rèn)冷藏裝置開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度正在逐步達(dá)到設(shè)定值。如果冷藏裝置不運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)采取基本檢查措施。

在冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會(huì)形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時(shí)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會(huì)被記錄下來(lái)。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會(huì)呈現(xiàn)與除霜間隔時(shí)間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會(huì)有一定出入。

溫度讀數(shù)的增加并不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過(guò)了設(shè)定溫度，冷藏裝置將會(huì)開(kāi)始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。