產(chǎn)品別名 |
液壓爬梯低平板半掛車,13米低平板半掛車,低平板半掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質量﹥14噸) |
13米液壓爬梯低平板半掛車中國制造價格
根據(jù)不同品牌，價格不等。而除此之外，多家車橋廠表示，盤式制動器要配合液力緩速器使用，否則會有一定風險——這又是幾萬元的成本。換句話說，從2020年1月1日起，想要再購買三軸的倉柵、欄板式半掛車，需要增加的成本基本上都能在今年再買一臺掛車了。這可怎么辦？用戶發(fā)愁掛車價格高，廠家發(fā)愁產(chǎn)品沒人要。
隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已不適應市場需求，鴻盛專汽順應這一趨勢，在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎上，潛心研發(fā)，再借鑒國內設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新及反復大量的實驗后，隆重推出全新輕型半掛車。
13米液壓爬梯低平板半掛車中國制造價格
低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結構和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結構使用高強度國際鋼材質，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
低平板半掛車長度限要求，低平板半掛車尺寸：長x寬（9.6m10.5m11-12m13m13.75米）x(3米)x0.85米 該車主要用于不可拆卸大件運輸，爬梯可選液壓爬梯均可上戶，載重噸們有30t-50t-100t-150噸位。長不超13.75米。
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