非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)?，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻?hù)特定要求，要么是根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級(jí)等功能的變異叉車(chē)。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

近年來(lái)，隨著現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的一個(gè)不斷發(fā)展，重型貨架行業(yè)的發(fā)展也是迅速的，它的周邊行業(yè)也隨之逐漸壯大起來(lái)，比如料箱就是使用強(qiáng)力鋼條點(diǎn)焊而成的，它的底部是以角鋼焊接補(bǔ)強(qiáng)，這個(gè)可以使重型貨架的結(jié)構(gòu)更加的堅(jiān)固，它的底部鋪有一個(gè)厚鋼板，它的規(guī)格統(tǒng)一，而且容量固定，它存放貨物都是一目了然，可以易于倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)清點(diǎn);它還可以互相堆疊三層高，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)。那么，對(duì)于重型貨架的安裝，都有哪些技巧呢：
重型貨架的主要安裝技巧
重型貨架的載重每層800-4000公斤力度截面90*65可調(diào)度75，它的別名又分別叫橫梁式貨架，卡板式貨架，棧板式貨架，托盤(pán)式貨架，它的常規(guī)一般不鋪板，但是如果是服裝廠的布料就要鋪板了，怕給布料帶來(lái)了壓痕，一旦有了壓痕整張布就會(huì)報(bào)廢了，還有就是適用與外資廠成品倉(cāng)原材料，但是如果少用在三層以上如果不是不建議客戶(hù)用，三層才可以使公司的儲(chǔ)存率提高，如果是兩層的話就沒(méi)有給公司做的增值反而浪費(fèi)。所以它扮演的是一位重要的角色。
，我們需要把重型貨架的橫拉(就是橫撐)，斜拉(就是斜撐)用螺絲安裝在它的立柱上。然后把組裝好的兩個(gè)立柱片(它的一個(gè)立柱片=兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉)豎立在地上兩片立柱片距離調(diào)整為橫梁的長(zhǎng)度后裝上橫梁即可。還有就是我們安裝副架的時(shí)候也是先把立柱片裝好，然后我們需要把裝好的立柱片離主架的一邊立柱片距離調(diào)整為橫梁的長(zhǎng)度后裝上橫梁即可。這個(gè)安裝的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它是全組裝式的結(jié)構(gòu)，它是可以隨意組合，它的安裝、還有拆卸較為方便靈活。它的立柱是由熱軋板折出多個(gè)角度而成，所以它的貨架的承重力大。它的立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，它的橫梁與立柱之間采用的都是鋼扣卡插連接，并且設(shè)以安全匙鎖定，這個(gè)可以防落。
重型貨架還可以配合叉車(chē)，或地牛，一些升降機(jī)，還有吊車(chē)等設(shè)備，可以適用于運(yùn)輸、或搬運(yùn)、還有裝卸、以及存儲(chǔ)保管等物流各個(gè)環(huán)節(jié)中。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架是很多大型超市商場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)都的裝備，倉(cāng)庫(kù)貨架中的重型貨架能對(duì)中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。那么，究竟具體倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢(shì)及意義在哪呢?
倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢(shì)及意義
目前倉(cāng)庫(kù)貨架中的這類(lèi)重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn)，目前企業(yè)為更好地為用戶(hù)提供差異化的個(gè)性需求，全程接受定制服務(wù)，用戶(hù)對(duì)貨架的大小、立柱根數(shù)、存儲(chǔ)空間的均格設(shè)計(jì)等都有明確的要求，都需要在設(shè)計(jì)之前與用戶(hù)進(jìn)行協(xié)商，如果出現(xiàn)意見(jiàn)不一致的地方，都可以根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行修改。
這類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于每個(gè)立柱有60mm調(diào)節(jié)孔距，這樣可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接，使得立柱底部與地面可配合地釘使用，從而更好地提全及可靠性。
說(shuō)到倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架的意義，一是這類(lèi)貨架為立體結(jié)構(gòu)，可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放，同時(shí)能根據(jù)企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來(lái)達(dá)到佳的收益率;二是這類(lèi)貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢(shì)，由于承重力度大，不易變形，拆裝容易，成為這類(lèi)企業(yè)選擇重型倉(cāng)儲(chǔ)物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外，在貨運(yùn)方面以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際物流為準(zhǔn)，貨運(yùn)方式、貨運(yùn)價(jià)格、貨運(yùn)批次、到達(dá)時(shí)間等都有明確的要求，這樣就能更好地確保后期的更為細(xì)節(jié)化。

在長(zhǎng)期的實(shí)際使用中，重型貨架為了適應(yīng)不同的貨物倉(cāng)儲(chǔ)的要求，經(jīng)過(guò)不斷的演變改進(jìn)，形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品，它們既有傳統(tǒng)重型貨架（橫梁式貨架）的基本屬性，也有自己的特結(jié)構(gòu)與存儲(chǔ)特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據(jù)貨架的層載要求設(shè)計(jì)選擇材料，選擇好適當(dāng)?shù)牟牧虾?，我們就可以根?jù)材料而進(jìn)行計(jì)算價(jià)格了。大的滿(mǎn)足了不同倉(cāng)庫(kù)、不同貨物、不同倉(cāng)儲(chǔ)條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率，更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同，采購(gòu)成本也大不一樣，要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議，來(lái)有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。
企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌?chē)貨架系統(tǒng)，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類(lèi)貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳?chē)就可以了。

貨架的用途是廣泛，使用也是普遍的。而大型貨物架之所以稱(chēng)之為大型，就是應(yīng)為它每層的承受重力都在幾百KG以上，甚至超過(guò)這個(gè)數(shù)，就是說(shuō)，一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來(lái)計(jì)算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問(wèn)題，立體倉(cāng)儲(chǔ)貨架，如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結(jié)實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。

重型貨架主要特征
1、通常貨物通過(guò)托盤(pán)、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以?xún)?nèi)，每層通常放兩個(gè)單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。
3、具有的貨物揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車(chē)等可到達(dá)貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷！
4、以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。
5、單元貨架跨度一般在4m以?xún)?nèi)，深度在1.5m以?xún)?nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以?xún)?nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以?xún)?nèi)（此類(lèi)倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以?xún)?nèi)立柱構(gòu)成）。
6、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。