產(chǎn)品別名 |
車載剪叉式升降機(jī),升降機(jī)高空作業(yè)平臺(tái),固定剪叉升降機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
當(dāng)油缸伸出時(shí),將軟帶一端與彈簧固定,一端與伸縮臂固定,然后回縮油缸,夾緊風(fēng)管。當(dāng)油缸縮回時(shí),軟帶松弛,帶扣脫落,無需人工輔助,夾緊裝置即可隨大臂自動(dòng)收回。
車載剪叉式升降機(jī)是集四輪移動(dòng)與二輪牽引式于一身,采用汽車底盤做平臺(tái)底架,利用汽車發(fā)動(dòng)做動(dòng)力,既可行駛又可驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。車載剪叉式升降機(jī)以小型貨車(汽車)或電瓶車為載體,移動(dòng)靈活迅速,操作簡(jiǎn)單,作業(yè)范圍廣。車載剪叉式升降機(jī)采用剪式升降結(jié)構(gòu),剪叉結(jié)構(gòu)采用矩形錳鋼管制作,整體強(qiáng)度高,載重量大,升降穩(wěn)定性好,廣泛用于城建、油田、交通、市政、室外廣告等行業(yè)。
新型的全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤,突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來說,工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此,本人根據(jù)工作實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。