關(guān)鍵詞 |
貫通貨架二層貨架平臺,焦作二層貨架平臺,倉庫貨架二層貨架平臺,中型貨架二層貨架平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
貨架結(jié)構(gòu) |
層架 |
顏色 |
藍(lán)色 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
橫梁式 |
重型閣樓貨架定做首要考慮是問題是,采購閣樓貨架的用途,比如,存放什么貨物、貨架上的物品體積多大,重量有多重,打算建設(shè)的面積是多少、閣樓貨架的層數(shù)。好要有一個清晰的思路,后再根據(jù)我們整理出來的閣樓貨架數(shù)據(jù)提供即可聯(lián)系商家定做重型閣樓貨架:
1.閣樓貨架定做數(shù)據(jù)提供:
需提供廠房總長度、寬度、高度及可用凈高度(去除頂梁和其他障礙物即為凈高)
2.倉庫障礙物及凈高數(shù)據(jù):
倉庫高度尺寸取凈高從地面到頂梁的實(shí)際可用距離。 支撐柱頂梁柱等視為障礙物,請仔細(xì)標(biāo)注好障礙物的準(zhǔn)確位置、真實(shí)尺寸及柱子數(shù)量。
溫馨提示:定做閣樓貨架凈高度少需要4m,低不低于3.8m,為工作預(yù)留一定的作業(yè)空間。
3.倉庫地面平穩(wěn)狀態(tài):
少許倉庫或廠房因不同程度的作業(yè)形式導(dǎo)致倉庫地面出現(xiàn)不平整、有起伏等現(xiàn)象,因及時與商家告知,避免因傾斜造成貨架變形彎曲,嚴(yán)重會導(dǎo)致坍塌。
4.存儲貨物重量數(shù)據(jù):
提供所需貨物的重量,可定制:100kg~1500kg,貨物的重量可直接取決于貨架的用材。
5.支撐立柱跨度數(shù)據(jù):
提供支撐立柱之間的跨度。
采購閣樓貨架幾乎是一次性的,顧客一般都會比較重視!他們需要的不知識一兩套,而是整個倉庫的貨架,對閣樓貨架的定做有種種疑問,需要從哪方面開始?我需要提供哪些數(shù)據(jù)?你們要怎么幫我定做等問題。
,我們要對倉庫的使用有一個明確的目標(biāo),偌大的倉庫你要用怎樣的方式進(jìn)行存取、管理及運(yùn)作!大概需要清楚倉庫的面積、形狀、高度以及倉庫主要存放什么貨物、貨物的尺寸大小、貨物的重量,針對貨物的存取,貨架需要做哪些加工或改進(jìn),倉庫將實(shí)行哪種存取方式,人工或機(jī)械等。但這些都不需要每個細(xì)節(jié)都了解清楚,但總要給個大概,廠家才能根據(jù)實(shí)際情況制定一個量身訂做的解決方案。
之后如果你能提供一張倉庫圖紙,廠家會根據(jù)這張圖紙對閣樓貨架的擺放設(shè)計(jì)一個合理的方案;而也有少許采購者因各別原因無法提供圖紙,不用擔(dān)心,一般廠家會提供免費(fèi)現(xiàn)場場地測量,您只需要提供個人對倉庫的需求設(shè)計(jì),讓廠家制定提供方案就可以了。
待廠家完成貨架擺放解決方案后,雙方再進(jìn)一步對方案進(jìn)行探討及優(yōu)化。討論后會有一個對方案合理性、優(yōu)化程度評定。隨后供應(yīng)商就會對方案報(bào)價,合適的話就是簽訂合同了。貨架制造、安裝都是供應(yīng)商的事情了,你只需在安裝完成之后驗(yàn)收就行了。
后再做一個總結(jié),貨架的選購流程如下:
貨架系統(tǒng)的選購流程主要包括:需方提出倉貨架系統(tǒng)要求供應(yīng)商作方案設(shè)計(jì)選型方案探討和優(yōu)化方案合理性、優(yōu)化程度評定報(bào)價供應(yīng)商選定合同簽定貨架系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)設(shè)計(jì)貨架系統(tǒng)制造(備料、加工、表面處理、包裝等)貨架系統(tǒng)安裝驗(yàn)收。
一般來說閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適于多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物,貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓,再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng),通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架),樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
柱片全螺絲組裝,橫梁與立柱采用掛扣式連接,拆裝方便,通常利用擱板式貨架或橫梁式貨架作為主體支撐加上樓面板(根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來決定選用何種貨架),樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板通常配設(shè)樓梯、液壓升降臺或電梯,或由叉車將貨物運(yùn)至樓上。安裝、拆卸方便靈活,可根據(jù)場地和需要,靈活設(shè)計(jì)成二層、三層閣樓。
1、 全組裝式結(jié)構(gòu),隨意組合可移動,可調(diào)節(jié),可拆裝,簡單靈活;多種用途(辦公、生產(chǎn)、服務(wù)、倉儲);
2、立柱、主梁、副梁材料截面優(yōu)化,承載力強(qiáng),整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
3、表面采用靜電噴粉處理,外型美觀。
4、可根據(jù)實(shí)際場地需要,靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種,少批量貨物,充分利用空間。
鋼結(jié)構(gòu)平臺由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成,自身體積較小、重量較輕。相對占地面積小,使用空間較大。鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計(jì)中,在滿足平臺的負(fù)荷承重等力學(xué)特性,各構(gòu)件之間連接的可靠性前提下。鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計(jì)應(yīng)做到,力求用較少的結(jié)構(gòu)和形式來搭建鋼結(jié)構(gòu)平臺,以此降低鋼結(jié)構(gòu)的建筑成本、平臺自重、占地面積,實(shí)現(xiàn)化的空間利用。
貫通式貨架多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè),冷庫中也較為多見。
貫通式貨架:是一種不以通道分割,連續(xù)性的整體性貨架;貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一,大批量的貨物;與托盤貨架相比、倉庫利用率可達(dá)到80%左右,倉庫利用空間率可提高30%以上,是存儲的貨架。在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。投資成本相對比較低,適用于橫向尺寸較大,品種較少,數(shù)量較多,常用來儲存大批相同類型貨物,由于其存儲密度大對地面空間利用率較高,常用于冷庫、食品、等存儲空間成本較高的倉庫。
貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量,廣泛應(yīng)用于存儲量大,品種小,進(jìn)出庫頻繁的行業(yè),如冷庫食品,飲料,原料庫,乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來,沒有橫梁結(jié)構(gòu),用頂梁支撐,采用牛腿與托盤導(dǎo)軌連接而成,托盤貨物架在托盤導(dǎo)軌上。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物,存放時先內(nèi)后外,取貨時先外后內(nèi),典型的后出存儲理念,倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同, 先要確定托盤的形式,規(guī)格,尺寸,物品高度及重量,以及所使用的叉車參數(shù).然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數(shù)量作統(tǒng) 計(jì),從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等,可以度身定制。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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