產(chǎn)品別名 |
集裝箱拖車 |
面向地區(qū) |
全國 |
由于貨物的標(biāo)準(zhǔn)化和裝卸機(jī)械、運輸工具的化和大型化,使集裝箱運輸成為一種率的運輸方式。
1)裝卸功率高。
2)運輸工具利用率高。由于裝卸效率提高,各種運輸工具,在港站停留時間大大縮短,使運輸工具每個航次中航行時間與航次總時間的比值明顯增大,大大提高了運輸工具的使用率。
3)資金周轉(zhuǎn)率高。由于貨物裝卸效率提高,貨物在港站停留的時間減少,加上集裝箱貨物在運輸過程(特別是長距離運輸)中普遍采用大批量高速的運輸組織方式和行政手續(xù)的簡化,使貨物的運達(dá)速度比傳統(tǒng)的零擔(dān)運輸明顯縮短。這樣可以縮短買方貨物占用資金的周期。而對于賣方來說,由于集裝箱貨物交接地點已從港口、車站交接轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)陸地區(qū)以至“門到門”交接,賣方可以在交貨后即可取得運輸單據(jù),使結(jié)匯時間提前。因此對買賣雙方來講,由于貨物運輸而占用的流動資金周轉(zhuǎn)率都有較明顯的提高。
4)節(jié)省包裝運雜等的費用。由于集裝箱本身是一種具有較高強度的容器,在運輸途中可以起到保護(hù)貨物的作用,貨物使用集裝箱運輸時,可以簡化運輸包裝,節(jié)省包裝費用。在集裝箱運輸過程中各港口、車站對裝卸費、中轉(zhuǎn)費大都采用優(yōu)惠價格,加之可以減少運輸途中由于換裝而引起的理貨和辦理海關(guān)手續(xù)次數(shù),因而采用集裝箱運輸可以減少運雜費用。
5)提高庫場使用率。由于集裝箱的強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于貨物運輸包裝的強度,集裝箱貨物在庫場中堆碼時,多可達(dá)四層,因而可以大大減少貨物堆碼占用的面積,提高庫場利用率。
集裝箱運輸是的運輸方式主要體現(xiàn)在如下幾個方面?! ?
1)集裝箱運輸是以箱為運輸單元的,其裝卸、換裝、運輸暫存過程中都是以箱為單位整體進(jìn)行的,加之在運輸過程中,貨物都是裝在箱內(nèi)且箱子又有較高強度和較好的封閉性,貨物裝載又有較高要求,因此使用集裝箱運輸貨物,可以減少全程運輸過程中,由于各種原因引起的貨損、貨差、被盜、丟失的可能性?! ?
2)貨物運達(dá)速度快。
3)為了集裝箱運輸?shù)穆?,貨物全程運輸所涉及的各環(huán)節(jié)(托運、裝卸、通關(guān)等)都簡化了手續(xù),大大方便和簡化了貨主辦理單據(jù)和各種財務(wù)及行政手續(xù)。
運輸中的集裝箱、各種運輸工具的現(xiàn)代化、各種港口設(shè)施、機(jī)械設(shè)備及集疏運輸系統(tǒng)需要大量資金。 隨著運輸工具的現(xiàn)代化、大型化、裝卸機(jī)械的大型化、化和管理的現(xiàn)代化,集裝箱運輸所需的人力資源將進(jìn)一步減少,但對人力素質(zhì)的要求更高。
集裝箱拖車操作流程中注意事項
:裝貨地點,如廠名等,裝貨時間,聯(lián)絡(luò)方式和人。
第二:貨物名稱:如果是木制品或是含木制品包裝的貨物,且這些貨物是銷往哪個方向的,這些貨物是要做植檢或是薰蒸。
第三:貨物的重量,這個主意是看承運方能否有能力運輸。
國內(nèi)海運集裝箱的主要作用:目前運輸領(lǐng)域有空運、海運、陸運三種模式。 空運貨物運輸時間比較短,但易燃易爆貨物等不能使用空運運輸。 陸運方式可以運輸?shù)呢浳锓N類很多,但貨物時間長。 光是海運方式,就可以容納多種貨物,同時運輸時間也不太長。
海運集裝箱的主要作用是根據(jù)貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨物資料對運輸貨物進(jìn)行分類,按量組織運輸貨物。 海運裝箱單詳細(xì)說明了每個集裝箱的包裝和裝載情況。 指在直接運輸車輛上裝載貨物,利用海運集裝箱進(jìn)入對方境內(nèi)后,在不卸載換乘對方國家的運輸工具的情況下,直接從原車將貨物運往目的地。 貨運車輛搭乘海運集裝箱,按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運輸線路從事運輸活動,方便了貨物運輸?shù)倪B接,減少更換當(dāng)國貨車運輸?shù)娜肆Τ杀尽?/p>
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