但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬(wàn)TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬(wàn)TEU，與年相比，增長(zhǎng)了大約12%，預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升，但增幅不會(huì)很大。

本公司也從事二手集裝箱買賣，二手集裝箱租賃，二手集裝箱改裝，集裝箱辦公室裝修，集裝箱活動(dòng)房，新箱定做，集裝箱運(yùn)輸，集裝箱維修，冷藏集裝箱租賃等等。 堆場(chǎng)交利，并與各大船公司租箱公司保持著密切的合作關(guān)系，箱源充足，所有出售集裝箱均可達(dá)（不透光，不漏雨，箱門(mén)，地板完好）可用作soc箱出口，可改裝活動(dòng)房，可用作臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。公司本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，薄利多銷，得到廣大顧客的好評(píng)，和迅速發(fā)展，的服務(wù)。

在使用冷藏集裝箱的時(shí)候如果是長(zhǎng)距離運(yùn)輸，那么箱內(nèi)的溫度差不能超過(guò)3度，這樣才可以箱內(nèi)的溫度保持在一個(gè)恒溫的狀態(tài)。如果是運(yùn)輸新鮮的水果或者是蔬菜，那么要及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口，可以進(jìn)行通氣。

冷藏集裝箱在制冷過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致這些故障的原因很多。常見(jiàn)的幾種故障及判定方法如下：　　　
　　1、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如果制冷系統(tǒng)不工作，先應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險(xiǎn)絲是否損壞；
　　2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，制冷機(jī)各系統(tǒng)工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒(méi)有制冷劑了；
　　3、開(kāi)機(jī)后，制冷機(jī)工作幾分鐘自動(dòng)停機(jī)，幾分鐘之后又自動(dòng)開(kāi)機(jī)，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開(kāi)機(jī)后20分鐘以后，通過(guò)制冷劑顯示鏡可見(jiàn)氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)情況，若不是缺少制冷劑，那么是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過(guò)多造成的。
　　4、制冷機(jī)正在工作，電腦不能儲(chǔ)存實(shí)際溫度，一般是制冷機(jī)的溫度感應(yīng)器或電腦系統(tǒng)壞了。
　　5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤(pán)上的溫度波動(dòng)范圍太大。原因可能是：通氣口沒(méi)關(guān)閉、冷藏集裝箱門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損，導(dǎo)致箱內(nèi)冷氣泄漏。
　　6、一般來(lái)說(shuō)，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的，在制冷過(guò)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在執(zhí)行融霜的時(shí)候出現(xiàn)持續(xù)融霜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則表明融霜控制開(kāi)關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)工作期間終止，則表明加熱器壞了。
　　7、冷藏集裝箱正運(yùn)行的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤(pán)顯示的溫度與前者相差過(guò)大，這表明溫度感溫探頭壞了。

上海缽滿集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)特點(diǎn)：
用于冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng)，要符合以下幾項(xiàng)原則:
確保所裝運(yùn)易腐貨物的運(yùn)輸品質(zhì)，滿足貨主的有關(guān)要求。
在一定的范圍內(nèi)對(duì)其制冷量進(jìn)行不間斷的調(diào)節(jié)。
對(duì)箱內(nèi)溫度和濕度的控制能夠達(dá)到一定的精度。
適量的換氣，使箱內(nèi)有合適的乙烯和二氧化碳濃度。
對(duì)箱內(nèi)工況可以自動(dòng)的檢測(cè)和記錄。

上海缽滿集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱，冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷：是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法，分電力驅(qū)動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)兩種方式。當(dāng)前可以滿足海上運(yùn)輸，為解決陸上運(yùn)輸中的能源問(wèn)題，可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜，維修工作量較大，管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組（reefer unit）具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng)，能適應(yīng)200V和400V電壓，以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)機(jī)可以作有級(jí)變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑，已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組考慮置換問(wèn)題。
7.布局力求緊湊，盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間，在既定橫截面的條件下，力求減少機(jī)組的厚度。